Pilota nel Rhode Island Segnala un UAP Cilindrico Avvistato e Filmato

Verso la fine del 2025, un episodio verificatosi nello spazio aereo del Rhode Island ha catturato l'attenzione delle autorità aeronautiche. Un pilota di un velivolo leggero, specificamente un Piper PA-32RT-300T Turbo Lance II, ha riportato un incontro ravvicinato con un fenomeno aereo non identificato (UAP).

L'oggetto, descritto come un cilindro di colore argenteo, ha mantenuto una traiettoria parallela all'aereo per un breve periodo, mentre quest'ultimo procedeva a diverse migliaia di piedi di quota, prima di svanire improvvisamente dalla vista. Questo evento è stato registrato tramite una trasmissione video in diretta della Torre di Controllo del Traffico Aereo (ATC), conferendo al resoconto una solida base probatoria grazie anche alla testimonianza audio. Il velivolo in questione, il Piper PA-32RT-300T Turbo Lance II, si trovava all'altitudine stimata dal pilota di qualche migliaio di piedi al momento dell'avvistamento. Secondo il testimone oculare, l'oggetto sembrava essere fermo rispetto alla sua aeronave, suggerendo una manovra controllata piuttosto che una semplice deriva dovuta alle correnti atmosferiche.

La torre di controllo ATC ha immediatamente avviato le procedure standard per tentare di identificare l'oggetto rilevato, interrogando il pilota se potesse trattarsi di un drone o di una sonda meteorologica. Tuttavia, il pilota ha insistentemente sottolineato l'assenza di evidenti sistemi di propulsione, un dettaglio che contrasta nettamente con il comportamento di aerostati convenzionali o velivoli pilotati. Ulteriori conferme sulla natura insolita della situazione sono arrivate da altri piloti che ascoltavano la frequenza radio e hanno potuto commentare quanto stavano osservando.

La descrizione dell'oggetto, un cilindro metallico color argento, trova riscontro in altri rapporti Pentagonali riguardanti UAP che hanno precedentemente documentato forme simili. Nel contesto del 2025, dove le preoccupazioni sulla sicurezza del volo legate ai droni rimangono elevate nel Sud del New England, tali segnalazioni suscitano un interesse considerevole. Il fatto che il Piper PA-32RT-300T Turbo Lance II sia un modello noto di monomotore con carrello retrattile conferma che il pilota era ai comandi di un velivolo civile standard.

L'avvistamento, avvenuto poco prima della chiusura del 2025, è stato catturato in un filmato che è poi circolato online, in particolare sul canale VASAviation nel mese di ottobre. Lo stesso pilota avrebbe trovato l'oggetto inquietante, e la sua capacità di rimanere stazionario rispetto all'aereo in movimento a 3500 piedi è ritenuta, dagli analisti, incompatibile con la maggior parte dei fenomeni atmosferici noti. Mentre i recenti rapporti dell'AARO tendono a ricondurre molti episodi a droni o palloni, questo caso si distingue per la sua forma e il suo comportamento dinamico, allineandosi a quel ristretto numero di episodi che richiedono un'indagine più approfondita.

Sebbene la Textron Inc., con sede a Providence, Rhode Island, sia un attore di spicco nel settore aerospaziale e della difesa nella regione, non vi è alcun legame diretto tra l'azienda e l'evento in questione. L'incidente nel Rhode Island si pone come un ulteriore esempio di come i piloti dell'aviazione civile si trovino a essere testimoni di fenomeni che, al momento, non trovano una spiegazione universalmente accettata all'interno degli attuali protocolli aeronautici in vigore.