Pilot in Rhode Island meldet filmreifes, zylindrisches UAP in geringer Höhe

Gegen Ende des Jahres 2025 ereignete sich im Luftraum des US-Bundesstaates Rhode Island ein Vorfall, der die Aufmerksamkeit der Luftfahrtbehörden auf sich zog. Ein Pilot, der ein leichtes Flugzeug des Typs Piper PA-32RT-300T Turbo Lance II steuerte, meldete eine unmittelbare Begegnung mit einem Unbekannten Flugphänomen (UAP).

Das beobachtete Objekt, das der Pilot als einen silbrig glänzenden Zylinder beschrieb, bewegte sich kurzzeitig auf gleicher Höhe und in parallelem Kurs zum eigenen Flugzeug, welches sich in mehreren Tausend Fuß Höhe befand. Anschließend verschwand das Phänomen abrupt aus dem Sichtfeld. Dieser Vorfall wurde durch eine Videoaufzeichnung des Live-Feeds der Flugsicherung (ATC) dokumentiert, was dem Bericht durch das vorhandene Audio-Zeugnis zusätzliches Gewicht verleiht. Die Piper PA-32RT-300T Turbo Lance II befand sich in einer Höhe, die der Pilot auf einige Tausend Fuß schätzte, als die Sichtung stattfand. Laut Aussage des Zeugen schien das Objekt im Verhältnis zum Luftfahrzeug quasi stillzustehen. Dies deutet auf eine kontrollierte Bewegung hin und schließt eine bloße Winddrift weitgehend aus.

Die Flugsicherung leitete umgehend die üblichen Identifizierungsverfahren ein. Man fragte beim Piloten nach, ob es sich möglicherweise um eine Drohne oder einen Wetterballon handeln könnte. Der Pilot betonte jedoch, dass keinerlei sichtbare Antriebssysteme erkennbar waren. Dieses Fehlen von Antriebskomponenten widerspricht dem erwarteten Verhalten herkömmlicher, entweder bemannter oder ferngesteuerter Flugobjekte. Zusätzlich bestätigten andere Piloten, die das Funkgespräch mithörten, die ungewöhnliche Natur der Situation.

Die Beschreibung des Objekts als silberner Zylinder korrespondiert auffallend mit anderen UAP-Berichten, die dem Pentagon vorliegen, in denen ebenfalls zylindrische Formen genannt wurden. Im Kontext des Jahres 2025, wo die Flugsicherheit im Bereich Süd-Neuengland aufgrund der zunehmenden Präsenz von Drohnen weiterhin ein wichtiges Thema darstellt, erregen solche Meldungen besondere Aufmerksamkeit. Die Piper PA-32RT-300T Turbo Lance II ist ein einmotoriges Flugzeug mit einziehbarem Fahrwerk, was unterstreicht, dass es sich um ein ziviles Standardflugzeug handelte.

Die Sichtung, die sich kurz vor dem Jahreswechsel 2025 ereignete, wurde auf Video festgehalten und tauchte später im Internet auf, insbesondere auf dem Kanal von VASAviation im Oktober. Der Pilot selbst empfand das Gesehene Berichten zufolge als beunruhigend. Seine Fähigkeit, auf einer Höhe von 3500 Fuß scheinbar bewegungslos relativ zum sich fortbewegenden Flugzeug zu verharren, lässt nach Ansicht von Experten die meisten bekannten atmosphärischen Phänomene als Erklärung unwahrscheinlich erscheinen. Während neuere Berichte des AARO viele Vorfälle auf Drohnen oder Ballons zurückführen konnten, sticht dieser Fall durch seine spezifische Form und sein Flugverhalten heraus und reiht sich in jene wenigen Fälle ein, die weiterer Untersuchung bedürfen.

Obwohl die in Providence, Rhode Island, ansässige Textron Inc. als bedeutender Akteur in der Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigungsindustrie der Region einen wichtigen industriellen Hintergrund bildet, steht das Unternehmen in keinem direkten Zusammenhang mit diesem spezifischen Ereignis. Der Vorfall in Rhode Island dient als weiteres eindringliches Beispiel dafür, dass zivile Flugzeugführer Phänomene beobachten, für die es innerhalb der etablierten Luftfahrtprotokolle derzeit keine allgemein anerkannte Erklärung gibt. Es zeigt sich, dass die Lufträume weiterhin Rätsel bereithalten, die selbst moderne Überwachungssysteme vor Herausforderungen stellen.