Piloto en Rhode Island Reporta un UAP Cilíndrico y Estacionario Capturado en Video

Hacia finales del año 2025, un suceso en el espacio aéreo del estado de Rhode Island capturó la atención de las autoridades aeronáuticas. Un piloto al mando de una aeronave ligera, específicamente un Piper PA-32RT-300T Turbo Lance II, reportó un encuentro cercano con un Fenómeno Aéreo No Identificado (UAP).

El objeto en cuestión, descrito por el testigo como un cilindro de tonalidad plateada, mantuvo un vuelo paralelo a la aeronave durante un breve lapso. Esto ocurrió a una altitud estimada de varios miles de pies. Acto seguido, el UAP desapareció abruptamente del campo visual del piloto. Este encuentro quedó registrado en una grabación de video proveniente de una transmisión en vivo del Control de Tráfico Aéreo (ATC), lo que añade una capa significativa de credibilidad al testimonio gracias a la evidencia auditiva adjunta.

El Piper PA-32RT-300T Turbo Lance II se encontraba volando a la altitud mencionada cuando se produjo la observación. El piloto enfatizó que el objeto parecía estar completamente inmóvil en relación con su propio avión. Esta característica sugiere una capacidad de maniobra controlada, descartando la posibilidad de que simplemente estuviera a la deriva por la acción del viento.

El personal de ATC ejecutó los protocolos estándar para intentar determinar la naturaleza del objeto observado. Se consultó al piloto si se trataba de un dron o quizás de un globo meteorológico. Sin embargo, el piloto fue enfático al señalar que no percibió ningún sistema de propulsión visible, lo cual contrasta con el comportamiento habitual de artefactos tripulados o globos aerostáticos. Además, otros pilotos que sintonizaban la misma frecuencia radial pudieron escuchar la conversación y ofrecieron comentarios, corroborando la singularidad de la situación.

La descripción del objeto como un cilindro plateado guarda similitud con otros informes de UAP documentados por el Pentágono, donde las formas cilíndricas han sido recurrentes. En el contexto del año 2025, donde las preocupaciones sobre la seguridad aérea relacionadas con vehículos no tripulados siguen siendo un tema candente en el área de Nueva Inglaterra Sur, estos reportes suscitan un interés particular. El Piper PA-32RT-300T Turbo Lance II, conocido por ser un monomotor con tren de aterrizaje retráctil, confirma que el observador estaba operando una aeronave civil convencional.

Este avistamiento, registrado poco antes de que concluyera el 2025, fue capturado en video que posteriormente circuló en plataformas digitales, destacando su aparición en el canal VASAviation durante el mes de octubre. Se reportó que el propio piloto consideró el objeto como inquietante. Su habilidad para mantenerse estático respecto a una aeronave en movimiento, a 3500 pies de altura, hace que, según analistas, sea improbable que se trate de fenómenos atmosféricos comunes. Aunque los informes recientes de AARO han atribuido muchos incidentes a drones o globos, este caso se distingue por su forma y su comportamiento dinámico, alineándose con esa minoría de sucesos que merecen una investigación más profunda.

Aunque Textron Inc., con sede en Providence, Rhode Island, es un actor prominente en los sectores aeroespacial y de defensa de la región, no existe una conexión directa entre la corporación y este evento. El incidente ocurrido en Rhode Island sirve como un ejemplo más de cómo los pilotos de la aviación civil se convierten en testigos de fenómenos que, bajo los protocolos aeronáuticos actuales, aún carecen de una explicación universalmente aceptada.