ज़ियाओमी ने ईवी असेंबली लाइन पर मानव-सदृश रोबोटों का परीक्षण किया, 'इंटर्न' के रूप में वर्णित

चीनी प्रौद्योगिकी दिग्गज ज़ियाओमी (Xiaomi) ने बीजिंग स्थित अपने इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) कारखाने में मानव-सदृश रोबोटों को असेंबली लाइन पर परीक्षण के लिए तैनात किया है। कंपनी के अध्यक्ष लू वेइबिंग ने इन रोबोटों को ऐसे 'इंटर्न' के रूप में वर्णित किया है जिन्हें विश्राम की आवश्यकता नहीं होती है। यह कदम ज़ियाओमी की उन्नत रोबोटिक स्वचालन और ईवी उत्पादन में प्रभुत्व की दोहरी महत्वाकांक्षाओं को दर्शाता है, क्योंकि चीन कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) और रोबोटिक्स को भविष्य के प्रमुख औद्योगिक क्षेत्रों के रूप में देखता है।

परीक्षण के दौरान, दो मानव-सदृश रोबोटों को वाहन चेसिस पर विशिष्ट कार्य सौंपा गया था: लग नट (lug nuts) लगाना। एक तीन घंटे की अवधि में, रोबोटों ने सौंपे गए कार्य का 90.2 प्रतिशत सफलतापूर्वक पूरा किया। यह कार्य जटिल है, जिसमें स्वचालित फीडर से नट उठाना और उन्हें सेल्फ-टैपिंग कसने के लिए पोजिशनिंग फिक्स्चर पर रखना शामिल है। रोबोटों ने उत्पादन गति बनाए रखने की क्षमता प्रदर्शित की, जो ज़ियाओमी की उत्पादन दर के अनुरूप है, जिसके तहत हर 76 सेकंड में एक नई कार असेंबली लाइन से उतरती है।

लू वेइबिंग ने इन रोबोटों के वर्तमान कौशल स्तर को 'इंटर्न' के समान बताया, जो अभी भी अपने कौशल का विकास कर रहे हैं। रोबोटों की कार्यप्रणाली ज़ियाओमी के उन्नत एआई मॉडल, वीएलए (VLA - Vision-Language-Action) फाउंडेशन मॉडल, ज़ियाओमी-रोबोटिक्स-0 पर आधारित है। यह प्रणाली दृश्य डेटा, स्पर्श प्रतिक्रिया (tactile feedback) और संयुक्त प्रोप्रियोसेप्शन (joint proprioception) जैसे मल्टीमॉडल इनपुट को एकीकृत करती है, जिससे रोबोट जटिल निर्देशों की व्याख्या करने और पर्यावरणीय परिवर्तनों के अनुकूल होने में सक्षम होते हैं। यह दृष्टिकोण पारंपरिक स्थिर औद्योगिक भुजाओं से अलग है और रोबोट को निरंतर सीखने और परीक्षण और त्रुटि के माध्यम से सुधार करने की अनुमति देता है।

ज़ियाओमी के सीईओ, ली जुन ने पहले स्मार्ट विनिर्माण में मानव-सदृश रोबोटों की तीव्र तैनाती का आह्वान किया था और भविष्यवाणी की है कि अगले पाँच वर्षों के भीतर बड़ी संख्या में रोबोट ज़ियाओमी की फैक्ट्रियों में काम कर रहे होंगे। यह पहल चीन की व्यापक राष्ट्रीय रणनीति के अनुरूप है, क्योंकि देश का 15वाँ पंचवर्षीय कार्यक्रम (2026-2030) कृत्रिम बुद्धिमत्ता और मानव-सदृश रोबोटिक्स के बड़े पैमाने पर औद्योगीकरण पर ज़ोर देता है। यह विकास विनिर्माण अर्थशास्त्र को नया आकार दे सकता है, क्योंकि चीन श्रम लागत में वृद्धि और कार्यबल की उम्र बढ़ने की चुनौतियों का सामना कर रहा है।

हालांकि, ज़ियाओमी के नेतृत्व ने स्पष्ट किया है कि ये रोबोट अभी भी शुरुआती चरण में हैं और उनका उद्देश्य श्रमिकों को पूरी तरह से बदलना नहीं है, बल्कि दोहराए जाने वाले कार्यों में सहायता करना है। बीएमडब्ल्यू (BMW) और टेस्ला (Tesla) जैसी अन्य वैश्विक ऑटोमोबाइल कंपनियाँ भी इसी तरह की पायलट परियोजनाओं पर काम कर रही हैं, जो औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए मानव-सदृश रोबोटिक्स में तीव्र वैश्विक दौड़ को रेखांकित करता है। ज़ियाओमी का लक्ष्य इन रोबोटों के माध्यम से परिचालन लागत को कम करना और आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन में प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त हासिल करना है।