Nokian Tyres presenta Hakkapeliitta 01, neumático claveteado con tracción adaptativa a la temperatura

El fabricante finlandés Nokian Tyres ha lanzado el Hakkapeliitta 01, presentado como el primer neumático de invierno con clavos del mundo capaz de ajustar automáticamente su tracción en respuesta a las variaciones de la temperatura ambiente. Este avance tecnológico, resultado de más de una década de investigación, busca resolver el dilema entre maximizar la adherencia en superficies heladas y reducir el desgaste del pavimento seco.

La funcionalidad principal de esta innovación se denomina 'On-Demand Grip', implementada mediante la 'Double Action Stud Technology'. Este sistema utiliza una base adaptable sensible a la temperatura, incrustada en el compuesto de la banda de rodadura, que aloja los clavos de carburo de tungsteno. Cuando la temperatura cae al punto de congelación o por debajo, la capa base se solidifica, forzando la extensión física de los clavos para optimizar el agarre en hielo y nieve compacta. A medida que la temperatura aumenta, el material se ablanda, provocando la retracción parcial o total de los clavos hacia el interior de la banda de rodadura.

Esta retracción automática, que opera sin intervención del conductor, resulta en una rodadura más silenciosa y suave sobre asfalto seco, imitando el comportamiento de un neumático de invierno estándar. Este ajuste automático representa una evolución respecto a conceptos previos, como el de clavos retráctiles presentado por Nokian Tyres en 2014. En comparación con su predecesor, el Hakkapeliitta 01 promete una reducción de hasta el 30 por ciento en el desgaste de la carretera, ya que los elementos metálicos no están en contacto constante con el pavimento. Además, se reporta una mejora de hasta el 10 por ciento en el rendimiento sobre hielo y un aumento de hasta el 5 por ciento en la adherencia en mojado.

La experiencia de conducción se beneficia también de la 'SilentDrive Technology', que busca una disminución del ruido de rodadura de hasta un decibel gracias al diseño optimizado de los clavos. El nuevo neumático cuenta con la homologación del distintivo de Tres Picos de Montaña y Copo de Nieve (3PMSF) y el Símbolo de Agarre en Hielo, y está diseñado para vehículos de pasajeros, camionetas crossover y todoterrenos. En línea con las tendencias de sostenibilidad, el compuesto de la banda de rodadura incorpora materiales de origen renovable, incluyendo caucho natural, resinas bioactivas y aceites derivados de la resina de pino y el aceite de canola.

Paolo Pompei, Presidente y CEO de Nokian Tyres, ha calificado el producto como una de las innovaciones más significativas de la compañía en sus casi 90 años de historia desde la invención del neumático invernal en 1934 con el modelo Kelirengas. La producción se realiza en la planta de Nokia, Finlandia. El lanzamiento comercial de la gama Nokian Hakkapeliitta 01 está programado para el otoño de 2026, enfocándose inicialmente en los mercados nórdicos y Norteamérica. La integración de materiales sostenibles apoya el objetivo de la empresa de que el 50% de sus materias primas provengan de fuentes recicladas o renovables para el año 2030, un desarrollo probado en el centro de pruebas ártico de Ivalo, Laponia.