Nokian Tyres präsentiert Hakkapeliitta 01 mit temperaturadaptiver Spiketechnologie

Der finnische Reifenhersteller Nokian Tyres hat den Hakkapeliitta 01 vorgestellt, einen Winterreifen, der als weltweit erster Spikereifen konzipiert ist, dessen Haftung sich automatisch an die Umgebungstemperatur anpasst. Diese Innovation, das Ergebnis einer über zehnjährigen Forschungs- und Entwicklungsphase, zielt darauf ab, den klassischen Konflikt zwischen maximaler Traktion auf Eis und der Reduzierung des Straßenverschleißes auf trockener Fahrbahn aufzulösen. Die zentrale Neuerung, als „On-Demand Grip“ bezeichnet, basiert auf der „Double Action Stud Technology“.

Der Mechanismus nutzt eine temperatursensitive Schicht innerhalb der Laufflächenmischung zur Aufnahme der Hartmetallstifte. Bei Temperaturen nahe oder unter dem Gefrierpunkt verfestigt sich die innere adaptive Basisschicht, wodurch die Spikes physisch ausgefahren werden, um die Bodenhaftung auf Eis und festem Schnee zu maximieren. Steigen die Temperaturen, wird dieses Material weicher, was ein teilweises oder vollständiges Zurückziehen der Spikes in das Profil bewirkt. Dieses automatische Verhalten sorgt für ein ruhigeres und leiseres Rollverhalten auf unbedecktem Asphalt, vergleichbar mit einem herkömmlichen Winterreifen ohne Spikes.

Im Vergleich zum Vorgängermodell soll der Hakkapeliitta 01 den Fahrbahnverschleiß um bis zu 30 Prozent reduzieren, da die Metallstifte nicht permanent auf dem Asphalt schleifen. Gleichzeitig wird eine Leistungssteigerung auf Eis um bis zu 10 Prozent sowie eine Verbesserung der Nasshaftung um bis zu 5 Prozent angegeben. Der Fahrkomfort wird durch das optimierte Stiftdesign und die Integration der „SilentDrive Technology“ erhöht, was die Geräuschentwicklung potenziell um bis zu einem Dezibel senkt.

Die Laufflächenmischung des Reifens, der sowohl das Drei-Gipfel-Schneeflocken-Symbol (3PMSF) als auch das Eiskrallen-Symbol tragen wird, integriert nachhaltige Komponenten wie Naturkautschuk, Bioharze sowie Öle aus Kiefernharz und Rapsöl. Dies bekräftigt das ökologische Engagement des Unternehmens, das sich das Ziel gesetzt hat, den Anteil an recycelten oder erneuerbaren Rohstoffen in Reifen bis 2030 auf 50 Prozent zu steigern. Nokian Tyres, das Unternehmen, das 1934 den ersten Winterreifen der Welt, den Kelirengas, einführte, sieht in dieser Neuvorstellung einen Meilenstein.

Paolo Pompei, Präsident und CEO von Nokian Tyres, stufte das Produkt als eine der bedeutendsten Innovationen in der fast 90-jährigen Unternehmensgeschichte seit der Erfindung des Winterreifens ein. Die kommerzielle Markteinführung des im finnischen Werk in Nokia produzierten Reifens ist für den Herbst 2026 angesetzt. Die anfänglichen Fokusmärkte sind die nordischen Länder und Nordamerika, Regionen, in denen Spikereifen weiterhin zugelassen sind. Die Ingenieure optimierten zudem die Stift-Ausrichtung: Zentrale Stifte sollen die Traktion beim Beschleunigen und Bremsen verbessern, während Schulterstifte die Seitenführung in Kurven maximieren.