中國航太兩日連發：長征火箭與商業火箭展現高密度發射能力

西元2026年1月14日至15日，中國的太空活動呈現出緊湊的發射節奏，連續兩日完成兩次軌道級別的發射任務，凸顯了國家航太計畫與商業航太發展的並行加速態勢。

首發任務於1月15日中午12時01分（北京時間）在酒泉衛星發射中心執行，採用長征二號丙運載火箭成功將阿爾及利亞的遙感三號衛星A星（AlSat-3A）送入預定軌道。此次任務是長征系列運載火箭的第626次發射，標誌著中國航太科技集團有限公司長城公司（CGWIC）依據2023年7月與阿爾及利亞太空總署（ASAL）簽訂的合同，推進對外衛星交付進程。AlSat-3A衛星由中國空間技術研究院（CAST）主導研製，主要功能是為阿爾及利亞提供國土測繪、農業規劃評估及自然災害監測等遙感數據服務，體現了中阿全面戰略夥伴關係在航太領域的合作成果。

緊隨其後，商業航太領域的代表——星河動力營運的穀神星一號遙七（Ceres-1S Y7）於1月16日凌晨4時10分（北京時間）在預先部署於山東附近海域的德福15001海上平台實施了發射。此次商業發射任務的成功，是該火箭家族的第23次飛行，也是其第六次海上發射嘗試。此次任務的酬載是為天啟星座（Tianqi constellation）部署的四顆物聯網（IoT）衛星，它們被精確送入約850公里的軌道高度。穀神星一號系列的成功復飛，修正了該系列在2025年11月經歷的一次失利，展現了商業機構在快速故障排除方面的能力。

這兩次任務的成功，共同構成了2026年中國航太的「開門紅」，使中國在三天內完成了四次軌道發射的紀錄。這些高密度的連續發射，印證了業界對中國航太活動加速的預期，有資料指出，中國在2026年預計將完成超過100次軌道發射任務，這與其在低軌衛星網路建設上的戰略部署相關。中國近期向國際電信聯盟（ITU）申報了高達20.3萬顆衛星的星座計畫，規模是美國現有申報量的4.5倍，旨在搶佔稀缺的低軌空間資源。

參與這兩次發射的機構涵蓋了國家隊的中國航太科技集團下屬單位，以及商業航太的代表星河動力及其合作夥伴國電高科。這種國家隊與商業力量的協同運作，正推動中國在低軌衛星互聯網和物聯網（IoT）基礎設施的建設上，從零散嘗試邁向規模化部署，以期在未來的全球資訊戰略制高點上佔據有利地位。低軌衛星因其低延遲特性，被視為未來6G通訊和雲端遊戲的關鍵基礎設施。