Khí cầu không người lái Sceye SE2 lập kỷ lục bay đường dài trong tầng bình lưu

Chỉnh sửa bởi: Tatyana Hurynovich

Sceye, một doanh nghiệp khởi nghiệp trong lĩnh vực hàng không vũ trụ hàng đầu của Mỹ, đã ghi nhận một cột mốc lịch sử mang tính đột phá khi hoàn thành xuất sắc chuyến bay thử nghiệm trong khuôn khổ "Chương trình Bền bỉ" (Endurance Program). Sử dụng mẫu thiết bị SE2 tiên tiến thuộc nền tảng Trạm Nền tảng Độ cao (HAPS) vận hành hoàn toàn bằng năng lượng mặt trời, chiếc khí cầu không người lái này đã thực hiện thành công hành trình dài hơn 6.400 dặm xuyên qua các tầng của bình lưu. Sứ mệnh đầy ấn tượng này bắt đầu vào ngày 25 tháng 3 năm 2026 từ trung tâm điều hành tại Roswell, bang New Mexico, và kết thúc hành trình ngoạn mục vào ngày 6 tháng 4 năm 2026 tại khu vực bờ biển Brazil. Thiết bị đã chứng minh khả năng vận hành phi thường khi duy trì hoạt động ổn định ở độ cao trên 52.000 foot trong suốt hơn 12 ngày liên tục, một thành tựu có được nhờ việc tối ưu hóa và đóng kín thành công các chu trình năng lượng cũng như áp suất trong nhiều chu kỳ ngày và đêm liên tiếp.

Người sáng lập đồng thời là Giám đốc điều hành của Sceye, ông Mikkel Vestergaard Frandsen, đã khẳng định rằng sự kiện này chính là một bước tiến quan trọng mang tính định nghĩa để khai mở tầng bình lưu như một lớp hạ tầng mới phục vụ đời sống và viễn thông. Chuyến bay bắt đầu cất cánh vào lúc 8:26 sáng theo giờ miền núi (MT), đánh dấu sự tiến bộ vượt bậc so với các thử nghiệm trước đó trong "Chương trình Động lực Điều khiển" được thực hiện vào năm 2024. Trong nhiệm vụ lần này, SE2 đã dành hơn 88 giờ bay lơ lửng chính xác phía trên các khu vực mục tiêu đã được chỉ định từ trước. Điều này bao gồm một chu kỳ trọn vẹn cả ngày và đêm trên bầu trời New Mexico cùng ba chu kỳ liên tiếp tại vùng biển ngoài khơi Brazil, nơi thiết bị duy trì bán kính hoạt động cực kỳ ấn tượng, chỉ trong phạm vi sai số 1 km.

Với thiết kế khổng lồ dài tới 270 foot, khí cầu này được trang bị các tế bào năng lượng mặt trời thế hệ mới để sạc cho hệ thống pin lithium-sulfur có mật độ năng lượng cao lên đến 425 Wh/kg. Nguồn năng lượng dự trữ dồi dào này chính là chìa khóa giúp cung cấp điện năng liên tục cho hệ thống cánh quạt đẩy chạy bằng điện trong suốt thời gian đêm tối khi không có ánh sáng mặt trời. Việc duy trì và đóng kín thành công hệ thống áp suất cho lớp vỏ thiết bị do chính Sceye tự nghiên cứu và phát triển đã khẳng định nền tảng này hoàn toàn có đủ năng lực để thực hiện các nhiệm vụ viễn thám kéo dài nhiều tháng trời. Trạm HAPS hiện đang được định vị như một giải pháp thay thế vô cùng linh hoạt và tiết kiệm chi phí so với các vệ tinh quỹ đạo thấp (LEO) truyền thống, nhờ khả năng giám sát liên tục và cung cấp dịch vụ viễn thông ổn định tại một khu vực địa lý cố định trong thời gian dài.

Kể từ khi được thành lập vào năm 2014, Sceye đã kiên trì theo đuổi mục tiêu chuyên sâu vào các thiết bị HAPS phục vụ cho hạ tầng viễn thông và giám sát môi trường toàn cầu. Giai đoạn tiếp theo trong lộ trình phát triển của công ty sẽ là cuộc thử nghiệm tiền thương mại đầu tiên, dự kiến diễn ra vào mùa hè năm 2026 tại Nhật Bản với sự hỗ trợ từ đối tác chiến lược. Dự án này được thực hiện thông qua sự hợp tác chặt chẽ với tập đoàn SoftBank, đơn vị trước đó đã đầu tư khoản kinh phí lên tới 15 triệu USD vào sự phát triển của Sceye. Mục tiêu trọng tâm của sứ mệnh tương lai là trình diễn khả năng kết nối ngược ổn định với mạng lõi của SoftBank và vận hành hệ thống ăng-ten SceyeCELL tiên tiến ngay trên không trung. Hệ thống này được kỳ vọng sẽ trở thành giải pháp cứu cánh để đảm bảo liên lạc tốc độ cao trong các tình huống khẩn cấp hoặc thiên tai. Khác biệt hoàn toàn với các đối thủ như Airbus với thiết bị Zephyr vốn hoạt động theo cơ chế bay vòng tròn, giải pháp khí cầu của Sceye cho phép giữ vị trí đứng yên tại chỗ, mang lại lợi thế vượt trội trong việc duy trì kết nối không gián đoạn cho người dùng bên dưới.

5 Lượt xem

Nguồn

  • Technopat

  • Aviation Week Network

  • Futurist Speaker

  • Thomasnet

  • PR Newswire

  • Mobile World Live

Bạn có phát hiện lỗi hoặc sai sót không?Chúng tôi sẽ xem xét ý kiến của bạn càng sớm càng tốt.