Грузовой беспилотник с гибридным двигателем: дебют CH YH‑1000S в Китае

Успешный дебют CH YH‑1000S

2 февраля 2026 года в муниципалитете Чунцин (юго‑запад Китая) состоялся первый полёт нового беспилотного транспортного летательного аппарата CH YH‑1000S. Об этом сообщил государственный телеканал CCTV. Аппарат позиционируется как первый в мире грузовой беспилотник с гибридной схемой движения. Событие стало важным этапом в развитии китайской беспилотной авиации, особенно в сфере логистических решений.

Технические особенности аппарата

CH YH‑1000S оснащён гибридной силовой установкой, объединяющей газовый двигатель и электрический мотор. Эти компоненты могут работать как независимо, так и синхронно, что обеспечивает повышенную операционную гибкость.

Ключевые технические параметры:

• максимальная полезная нагрузка — до 1 200 кг;
• дальность полёта — до 1 500 км;
• продолжительность нахождения в воздухе — более 10 часов.

Аппарат способен взлетать и садиться на неподготовленных поверхностях:

• грунтовых дорогах;
• травяных участках;
• воде (при установке специального оборудования);
• снегу (при установке специального оборудования).

Разработчики и предшествующая модель

Проект реализован при участии Китайской академии аэрокосмической аэродинамики (CAAA) — научно‑исследовательского института Китайской аэрокосмической научно‑технической корпорации (CASC). В разработке силовой системы участвовал отечественный производитель транспортных средств на новых источниках энергии.

CH YH‑1000S — усовершенствованная версия модели CH YH‑1000, которая впервые поднялась в воздух в мае 2025 года с традиционной силовой установкой.

Перспективы применения

Разработчики видят потенциал CH YH‑1000S на международном рынке. Основные сферы применения:

• международная логистика;
• экстренное реагирование;
• морское наблюдение.

Гибридная силовая установка даёт аппарату преимущества в дальности полёта и топливной эффективности по сравнению с чисто электрическими или стандартными системами.

Семейство беспилотных летательных аппаратов Caihong (CH), к которому относится YH‑1000S, уже экспортируется более чем в десять стран мира.