混合动力货运无人机新纪元：彩虹 CH YH-1000S 在重庆成功首飞

2026年2月2日，中国西南地区的工业重镇重庆见证了航空物流领域的一项重大突破。据中央电视台（CCTV）报道，新型无人运输机 CH YH-1000S 在此成功完成了其首次飞行任务。该机型被定位为全球首款采用混合动力方案的货运无人机，其首飞成功标志着中国在无人机技术领域的又一次跨越。

作为彩虹系列无人机家族的新成员，CH YH-1000S 的核心优势在于其先进的动力系统。该机搭载了由燃油发动机与电力马达组成的混合动力装置。这种创新的动力架构允许发动机与马达根据飞行需求独立运作或同步协作，极大地提升了任务执行的灵活性和可靠性。

在性能参数方面，CH YH-1000S 展现出了卓越的运输能力，其关键技术指标如下：

• 最大有效载荷：可达 1,200 公斤；
• 最大航程：延伸至 1,500 公里；
• 续航时间：具备超过 10 小时的持续留空能力。

为了适应复杂的作业环境，研发团队赋予了 CH YH-1000S 极强的场地适应性。该机不仅能够在常规跑道上起降，还具备在未经铺设的简易表面进行作业的能力，例如简易土路和草地。

此外，通过加装特定的任务套件，该机甚至可以实现以下极端环境下的起降：

• 水面作业（需安装专用设备）；
• 雪地作业（需安装专用设备）。

这一尖端航空项目的成功落地，离不开强大的科研支撑。该机由中国航天科技集团（CASC）下属的中国航天空气动力技术研究院（CAAA）领衔开发。在动力系统的研发过程中，国内领先的新能源汽车制造商也深度参与其中，实现了跨行业的技术融合。

从技术演进的角度来看，CH YH-1000S 是在前代机型基础上的深度进化。其原型机 CH YH-1000 曾于 2025 年 5 月成功首飞，当时采用的是传统动力系统。经过不到一年的迭代更新，研发团队成功将混合动力技术整合进机身，显著提升了机型的效能。

展望未来，开发者对 CH YH-1000S 在国际市场的表现充满信心。该机型的应用场景十分广泛，主要包括以下领域：

• 跨境国际物流运输；
• 紧急灾害响应与救援；
• 海上巡逻与环境监测。

相比纯电动或传统燃油系统，混合动力系统在航程与燃油效率之间取得了极佳的平衡。这种设计不仅延长了作业半径，还通过优化能源利用显著降低了运营成本，使其在竞争激烈的物流市场中极具吸引力。

目前，彩虹（CH）系列无人机已成为中国航空工业的一张亮丽名片，其产品已远销全球十多个国家。随着 YH-1000S 的加入，彩虹家族的产品线得到了进一步丰富，有望在未来的全球低空经济竞争中占据先机，引领货运航空的新趋势。