Гібридний вантажний безпілотник CH YH-1000S: успішний дебют у небі Китаю

2 лютого 2026 року в муніципалітеті Чунцін, що розташований на південному заході Китаю, відбулася знакова подія для світової авіаційної індустрії. Державний телеканал CCTV повідомив про успішне завершення першого випробувального польоту інноваційного безпілотного транспортного апарата CH YH-1000S. Ця розробка офіційно позиціонується як перший у світі вантажний дрон, оснащений гібридною схемою руху, що стало фундаментальним етапом у розвитку китайської безпілотної авіації, зокрема у сфері сучасних логістичних рішень.

Технологічне серце CH YH-1000S представлене унікальною гібридною силовою установкою, яка гармонійно поєднує в собі потужність традиційного газового двигуна та високу ефективність електричного мотора. Конструкція передбачає, що ці компоненти можуть функціонувати як абсолютно незалежно, так і в синхронному режимі. Така архітектура забезпечує апарату безпрецедентну операційну гнучкість, дозволяючи операторам адаптуватися до різних умов польоту та оптимізувати витрати енергії залежно від ваги вантажу.

Технічні характеристики нового безпілотника встановлюють нові стандарти для галузі автономних перевезень. Апарат спроможний транспортувати корисне навантаження вагою до 1 200 кг, що робить його повноцінним гравцем у сегменті середньомагістральних вантажних перевезень. Максимальна дальність польоту CH YH-1000S досягає 1 500 км, що дозволяє з'єднувати віддалені промислові центри без необхідності проміжного обслуговування.

Окрім вражаючої дальності, дрон демонструє високу витривалість у повітрі. Тривалість безперервного перебування у повітряному просторі перевищує 10 годин, що відкриває широкі можливості не лише для логістики, а й для тривалих моніторингових місій. Такі показники автономності є критично важливими для забезпечення стабільного ланцюга постачання у складних географічних умовах.

Однією з ключових переваг моделі є її здатність здійснювати зліт та посадку на абсолютно непідготовлених поверхнях. Це робить безпілотник незамінним у регіонах з нерозвиненою аеродромною інфраструктурою. Апарат розрахований на експлуатацію в таких умовах:

• використання звичайних ґрунтових доріг та рівних трав’яних ділянок;
• робота на водній поверхні за умови встановлення спеціалізованого поплавкового обладнання;
• ефективне застосування на засніжених територіях за допомогою відповідних модифікацій шасі.

Над реалізацією цього амбітного проєкту працював потужний консорціум провідних наукових установ Китаю. Головним розробником виступила Китайська академія аерокосмічної аеродинаміки (CAAA), яка є ключовим науково-дослідним інститутом у складі Китайської аерокосмічної науково-технічної корпорації (CASC). До створення інноваційної силової системи також був залучений провідний вітчизняний виробник транспортних засобів, що спеціалізується на впровадженні нових джерел енергії.

Варто підкреслити, що модель CH YH-1000S є результатом глибокої модернізації та еволюційного розвитку лінійки безпілотних систем. Вона базується на досвіді експлуатації попередньої моделі CH YH-1000, яка вперше піднялася в повітря у травні 2025 року. Якщо попередня версія використовувала традиційну силову установку, то новий варіант з гібридним двигуном пропонує значно вищі показники паливної ефективності та екологічності.

Розробники вбачають величезний потенціал для CH YH-1000S на глобальному ринку авіаційних послуг. Гібридна установка дає апарату незаперечні переваги у дальності польоту порівняно з суто електричними аналогами, при цьому зберігаючи низький рівень шуму та експлуатаційних витрат. Це робить дрон привабливим рішенням для комерційних компаній та державних структур.

Основними сферами практичного застосування нового безпілотника стануть:

• міжнародна логістика та оперативна доставка товарів у важкодоступні гірські або острівні райони;
• екстрене реагування під час ліквідації наслідків стихійних лих та доставка гуманітарної допомоги;
• здійснення комплексного морського спостереження, екологічного моніторингу та патрулювання акваторій.

Сімейство безпілотних літальних апаратів Caihong (CH), до якого належить і новий YH-1000S, вже має солідну репутацію на світовій арені. Техніка цієї серії успішно експортується до понад десяти країн світу, що підтверджує високу довіру до китайських аерокосмічних технологій. Поява гібридної моделі лише зміцнює лідерські позиції розробників у сегменті високотехнологічних транспортних рішень майбутнього.