Hybride Vrachtdrone Maakt Debuut: De Eerste Vlucht van de CH YH-1000S in China

Op 2 februari 2026 markeerde de gemeente Chongqing in het zuidwesten van China een historisch moment in de luchtvaartgeschiedenis met de succesvolle eerste vlucht van de CH YH-1000S. Dit nieuwe onbemande transportvliegtuig werd door de staatstelevisiezender CCTV gepresenteerd als 's werelds eerste vrachtdrone die gebruikmaakt van een hybride aandrijfsysteem. De lancering wordt gezien als een fundamentele stap voorwaarts voor de Chinese sector van onbemande luchtvaart, met name voor de verdere automatisering van complexe logistieke ketens.

De technologische innovatie van de CH YH-1000S schuilt in de geavanceerde hybride krachtbron, waarbij een verbrandingsmotor op gas wordt gecombineerd met een krachtige elektrische motor. Deze twee componenten zijn ontworpen om zowel onafhankelijk als in nauwe samenwerking met elkaar te functioneren. Deze flexibiliteit in de aandrijving stelt het toestel in staat om de energie-efficiëntie te optimaliseren op basis van de specifieke behoeften tijdens verschillende fasen van de vlucht.

De technische specificaties van dit nieuwe toestel onderstrepen de ambitie van de ontwikkelaars om een leidende rol te spelen in het zware vrachtvervoer door de lucht. De belangrijkste kenmerken zijn:

• een maximaal laadvermogen van 1.200 kg;
• een vliegbereik dat oploopt tot 1.500 km;
• een maximale vliegtijd van meer dan 10 uur zonder tussenstop.

Naast de indrukwekkende prestaties in de lucht, onderscheidt de CH YH-1000S zich door zijn vermogen om te opereren vanaf locaties zonder voorbereide infrastructuur. Het toestel kan probleemloos opstijgen en landen op diverse ondergronden, waaronder:

• onverharde zand- en grondwegen;
• grasvelden en natuurlijke terreinen;
• wateroppervlakken (mits uitgerust met gespecialiseerde drijvers);
• besneeuwde gebieden (indien voorzien van de benodigde extra uitrusting).

Het ambitieuze project is tot stand gekomen door de expertise van de China Academy of Aerospace Aerodynamics (CAAA), een vooraanstaand onderzoeksinstituut dat valt onder de vlag van de China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). Voor de ontwikkeling van het complexe hybride systeem werd nauw samengewerkt met een vooraanstaande Chinese producent van voertuigen die rijden op nieuwe energiebronnen, wat de synergie tussen de auto- en luchtvaartindustrie benadrukt.

De CH YH-1000S is de directe opvolger en een technologisch verbeterde variant van de CH YH-1000. Dit eerdere model maakte zijn debuutvlucht in mei 2025 en was nog voorzien van een conventionele verbrandingsmotor. De snelle overgang naar een hybride systeem in minder dan een jaar tijd illustreert het hoge tempo van innovatie binnen het Chinese drone-programma.

Met het oog op de toekomst zien de ontwikkelaars enorme mogelijkheden voor de CH YH-1000S op de wereldwijde markt. De drone is bij uitstek geschikt voor diverse kritieke toepassingen, variërend van internationale logistieke operaties tot snelle respons bij noodsituaties en uitgebreide maritieme surveillance. Het hybride karakter biedt hierbij een doorslaggevend voordeel ten opzichte van volledig elektrische drones, vooral wat betreft de actieradius en de brandstofbesparing.

De CH YH-1000S maakt deel uit van de gerenommeerde Caihong-familie (CH), een serie onbemande luchtvaartuigen die inmiddels een gevestigde naam is buiten de Chinese landsgrenzen. Toestellen uit deze familie worden momenteel geëxporteerd naar meer dan tien verschillende landen, wat de internationale potentie en het vertrouwen in deze technologie bevestigt.