Drone Kargo Bermesin Hibrida: Debut Perdana CH YH-1000S di Tiongkok

Dunia penerbangan nirawak kembali mencatatkan sejarah baru di Tiongkok. Pada tanggal 2 Februari 2026, di wilayah Chongqing yang terletak di barat daya Tiongkok, pesawat angkut tanpa awak CH YH-1000S berhasil melaksanakan uji terbang perdananya. Peristiwa penting ini disiarkan secara luas oleh stasiun televisi nasional CCTV, yang menyoroti pencapaian teknologi tersebut sebagai tonggak baru dalam industri dirgantara global.

CH YH-1000S memegang predikat istimewa sebagai drone kargo pertama di dunia yang menggunakan sistem penggerak hibrida. Keberhasilan ini bukan sekadar uji coba teknis, melainkan langkah strategis dalam evolusi solusi logistik udara yang lebih efisien dan ramah lingkungan. Inovasi ini menempatkan Tiongkok di garis depan pengembangan kendaraan udara otonom untuk kebutuhan komersial maupun operasional khusus.

Sistem tenaga pada CH YH-1000S menjadi inti dari kecanggihannya. Pesawat ini dilengkapi dengan unit daya hibrida yang menggabungkan keunggulan mesin pembakaran gas dan motor listrik. Desain ini memungkinkan kedua mesin untuk bekerja secara terpisah atau secara bersamaan dalam mode sinkron. Fleksibilitas ini sangat krusial untuk mengoptimalkan konsumsi energi dan performa mesin dalam berbagai fase penerbangan.

Dalam hal kapasitas angkut, CH YH-1000S dirancang untuk menangani beban berat yang signifikan. Drone ini mampu membawa muatan maksimal hingga 1.200 kg, sebuah kapasitas yang sangat memadai untuk pengiriman logistik skala menengah. Kemampuan ini didukung oleh struktur pesawat yang kokoh namun tetap aerodinamis, memungkinkan efisiensi maksimal saat membawa beban penuh.

Performa jarak jauh juga menjadi salah satu keunggulan kompetitif utama dari perangkat ini. Dengan jangkauan terbang mencapai 1.500 km, CH YH-1000S dapat menghubungkan pusat-pusat logistik yang berjauhan dengan cepat. Selain itu, daya tahan operasionalnya di udara tercatat melebihi 10 jam, memberikan jendela waktu yang luas untuk misi pemantauan atau pengiriman tanpa perlu sering melakukan pengisian daya atau bahan bakar.

Salah satu fitur yang paling mengesankan adalah kemampuan operasionalnya di medan yang ekstrem dan tidak dipersiapkan. CH YH-1000S tidak memerlukan landasan pacu beton konvensional untuk beroperasi. Pesawat ini memiliki fleksibilitas tinggi untuk melakukan lepas landas dan pendaratan di berbagai jenis permukaan alami yang menantang.

Berikut adalah beberapa jenis permukaan yang dapat digunakan oleh CH YH-1000S dalam operasionalnya:

• Jalanan tanah atau permukaan tanah yang tidak rata;
• Area padang rumput yang luas;
• Permukaan air (dengan penambahan peralatan khusus yang sesuai);
• Medan bersalju (dengan konfigurasi peralatan tambahan tertentu).

Pengembangan proyek ambisius ini melibatkan kolaborasi tingkat tinggi antara lembaga riset dan industri otomotif. Proyek ini direalisasikan oleh Akademi Aerodinamika Dirgantara Tiongkok (CAAA), sebuah institusi penelitian di bawah naungan China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). Selain itu, produsen kendaraan energi baru (NEV) domestik juga turut berperan aktif dalam merancang sistem penggerak yang inovatif ini.

Jika menilik sejarah pengembangannya, CH YH-1000S merupakan evolusi mutakhir dari model sebelumnya, yaitu CH YH-1000. Model pendahulu tersebut pertama kali mengudara pada bulan Mei 2025 dengan menggunakan sistem tenaga tradisional. Hanya dalam waktu kurang dari satu tahun, para insinyur berhasil meningkatkan platform tersebut menjadi sistem hibrida yang jauh lebih efisien dan bertenaga.

Para pengembang sangat optimis mengenai prospek CH YH-1000S di pasar internasional. Drone ini diproyeksikan untuk memenuhi kebutuhan di berbagai sektor strategis yang memerlukan mobilitas tinggi dan biaya operasional yang terkendali. Keunggulan sistem hibrida memberikan efisiensi bahan bakar yang jauh lebih baik dibandingkan dengan sistem mesin standar atau sistem elektrik murni untuk jarak jauh.

Beberapa bidang aplikasi utama yang menjadi target penggunaan drone ini meliputi:

• Logistik internasional untuk pengiriman barang lintas negara;
• Sistem respons darurat untuk pengiriman bantuan ke wilayah bencana;
• Pemantauan wilayah maritim dan pengawasan garis pantai.

CH YH-1000S merupakan bagian dari keluarga besar pesawat nirawak Caihong (CH) yang sudah memiliki reputasi global. Hingga saat ini, berbagai produk dari seri Caihong telah diekspor ke lebih dari sepuluh negara di dunia. Dengan hadirnya varian hibrida terbaru ini, posisi Tiongkok sebagai eksportir teknologi drone canggih diperkirakan akan semakin kuat di masa depan.