Aeroporto de Berlim-Brandemburgo suspende operações após detecção de objeto não identificado em 11 de março

Editado por: Uliana Soloveva

Na quarta-feira, dia 11 de março de 2026, o Aeroporto Internacional de Berlim-Brandemburgo (BER) viveu momentos de tensão que levaram à interrupção temporária de todas as suas operações de pouso e decolagem. Esta suspensão abrupta das atividades ocorreu durante o período noturno, paralisando o movimento das pistas por aproximadamente trinta minutos, com início marcado às 19:00 no horário local. A decisão foi tomada pelas autoridades aeroportuárias como uma medida de segurança estritamente preventiva, após a detecção de um objeto voador não identificado que pairava perigosamente perto das zonas de tráfego aéreo.

De acordo com informações fornecidas pelos serviços de monitoramento do aeroporto, o objeto foi avistado visualmente nas proximidades imediatas de um hangar de helicópteros utilizado pela Bundeswehr, as Forças Armadas da Alemanha. A polícia alemã foi prontamente mobilizada para investigar a natureza da incursão, mas, apesar dos esforços de busca, o objeto não foi mais detectado e sua identidade permaneceu um mistério. As restrições operacionais foram finalmente levantadas pouco depois das 19:10, horário local (18:10 GMT), permitindo que o cronograma de voos fosse retomado, embora o incidente tenha gerado um efeito cascata de atrasos que afetou passageiros ao longo de toda a noite.

Este novo episódio insere-se num contexto mais amplo de incidentes envolvendo voos não autorizados de drones sobre infraestruturas críticas em diversos pontos do continente europeu. O Chanceler Federal da Alemanha, Friedrich Merz, que tomou posse em maio de 2025, tem sido uma voz ativa na denúncia destas atividades, sugerindo publicamente que Moscou estaria por trás da maioria das incursões recentes sobre instalações sensíveis na Alemanha e em outros países da Europa. Por outro lado, o Kremlin tem mantido uma postura de negação sistemática, rejeitando todas as acusações e classificando-as como alegações sem qualquer base factual.

Como resposta direta ao aumento alarmante deste tipo de ameaça, o governo alemão aprovou, em outubro de 2025, uma legislação rigorosa que concede à polícia o poder de utilizar armas de fogo para abater drones que representem uma "ameaça aguda ou risco de dano grave". Os dados estatísticos apresentados pelo Departamento Federal de Polícia Criminal (BKA) sublinham a natureza sistêmica deste desafio de segurança nacional. Desde o começo de 2025, o BKA já contabilizou mais de mil casos de drones suspeitos operando perto de bases militares, aeroportos internacionais e complexos de infraestrutura energética, um volume que supera drasticamente os registros de anos anteriores.

O aeroporto BER já havia enfrentado situações semelhantes no passado recente, incluindo uma paralisação prolongada de quase duas horas em 31 de outubro de 2025 e um fechamento total em 1 de novembro de 2025, eventos que forçaram o desvio de inúmeros voos para outros terminais. Mais recentemente, em fevereiro de 2026, durante a prestigiada Conferência de Segurança de Munique, o Chanceler Merz voltou a enfatizar a urgência de fortalecer as capacidades militares e de vigilância da Europa. O incidente ocorrido neste 11 de março, embora breve, serve como um lembrete contundente de que a integridade do espaço aéreo e a proteção contra tecnologias aéreas não identificadas continuam a ser prioridades estratégicas para as autoridades alemãs durante o ano de 2026.

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