Lexus Rozpoczął Przedsprzedaż Nowego ES w Hiszpanii, Wprowadzając Warianty Elektryczne

Lexus zainicjował w Hiszpanii przedsprzedaż ósmej generacji flagowej limuzyny ES, co jest strategicznym ruchem koncentrującym się na cyfryzacji obsługi klienta i dywersyfikacji dostępnych układów napędowych. Proces rezerwacji, który rozpoczął się w styczniu 2026 roku, został wzbogacony o innowacyjne narzędzie cyfrowe, pozwalające potencjalnym nabywcom na szczegółowe zapoznanie się z pojazdem przed wizytą w salonie. Oficjalna premiera rynkowa w Hiszpanii jest zaplanowana na maj 2026 roku, wyznaczając ramy czasowe dla wprowadzenia modelu do segmentu premium.

Kluczowym elementem cyfrowej oferty jest funkcja „Doświadczenie 3D 360°”, umożliwiająca wirtualną eksplorację limuzyny, w tym cyfrową konfigurację wykończeń, palety kolorów nadwozia oraz materiałów tapicerskich. Ta spersonalizowana interakcja wpisuje się w filozofię Lexusa, dążącą do oferowania luksusu dostosowanego do indywidualnych preferencji klienta. Klienci mają możliwość zarezerwowania ekskluzywnej wersji wyposażenia SIGNATURE, co podkreśla elitarny charakter wprowadzanej oferty.

Nowy Lexus ES debiutuje z koncepcją stylistyczną „Clean Tech x Elegance”, łączącą nowoczesną estetykę z aerodynamiczną czystością, jednocześnie kontynuując dziedzictwo modelu jako synonimu „cichego luksusu”. Wymiary zewnętrzne pojazdu zostały powiększone, osiągając długość do 5,14 metra, co ma przełożyć się na zwiększony komfort pasażerów i przestronność kabiny. Najbardziej znacząca zmiana technologiczna to implementacja w pełni elektrycznych wariantów napędowych, co odzwierciedla strategię marki opartą na wielu technologiach, obok sprawdzonych opcji hybrydowych.

Wersja hybrydowa ES 300h, wykorzystująca szóstą generację układu, oferuje moc 201 KM (148 kW) i jest dostępna z napędem na przednią oś lub, po raz pierwszy w Europie, z inteligentnym napędem na cztery koła E-FOUR. Oferta elektryczna obejmuje model ES 350e, generujący 224 KM (165 kW) przy napędzie na przód, z homologowanym zasięgiem do 530 kilometrów, którego cena startowa została ustalona na 61 500 euro. Mocniejszy wariant, ES 500e, dysponuje mocą 343 KM (252 kW) z elektrycznym napędem na cztery koła Direct4, oferując zasięg do 480 kilometrów, a jego cena katalogowa wynosi 65 500 euro.

Architektura wnętrza łączy zaawansowane technologie z ergonomią, zgodnie z filozofią Omotenashi. W kokpicie zastosowano nowy 12,3-calowy Lexus Digital Cockpit oraz 14-calowy system multimedialny Lexus Advanced, integrujący kluczowe funkcje cyfrowe. Jednocześnie Lexus zdecydował się na zachowanie fizycznych przycisków dla najważniejszych systemów, równoważąc nowoczesność z intuicyjnością obsługi. Rozwój platformy GA-K obejmuje wzmocnienia podłogi oraz nadwozia, co ma poprawiać właściwości jezdne i komfort akustyczny, a w zawieszeniu z tyłu po raz pierwszy zadebiutował układ wielowahaczowy.

W kontekście europejskim, gdzie zamówienia rozpoczęły się we wrześniu 2025 roku, polskie ceny i szczegóły mają zostać ogłoszone we wrześniu, a salony planują prezentacje na październik, co wskazuje na zróżnicowane harmonogramy wprowadzania modelu na poszczególne rynki.