Lexus Inicia Pre-Reservas del ES Eléctrico y Híbrido de Octava Generación en España

Lexus ha abierto el proceso de pre-reserva en línea para su berlina ES de octava generación en el mercado español, marcando el inicio de una fase centrada en la interacción digital avanzada. El proceso, que comenzó en enero de 2026, precede al lanzamiento oficial del modelo en mayo de 2026. La marca japonesa implementa una experiencia de cliente inmersiva, permitiendo a los potenciales compradores explorar el sedán ejecutivo en detalle antes de visitar un concesionario.

El elemento central de esta etapa inicial es la "Experiencia 3D de 360°", una herramienta digital que permite a los usuarios examinar el vehículo exhaustivamente. Esta plataforma facilita la personalización virtual de acabados, colores y tapicerías, subrayando el enfoque de Lexus en la configuración detallada. Además, se ha habilitado una opción de pre-reserva exclusiva para la terminación SIGNATURE, ofreciendo acceso preferencial a esa variante específica.

El nuevo ES estrena el concepto de diseño "Clean Tech x Elegance", caracterizado por un incremento dimensional significativo, alcanzando una longitud de hasta 5,14 metros para un habitáculo más amplio. La estética renovada incorpora elementos modernos como tiradores de puerta enrasados y una línea lateral que sugiere un centro de gravedad bajo, manteniendo la herencia de la marca. Esta evolución dimensional se complementa con una oferta mecánica que transforma la gama.

La octava generación introduce por primera vez versiones 100% eléctricas junto a las opciones híbridas consolidadas, alineándose con la estrategia multi-tecnológica de Lexus. El modelo ES 300h, con sistema híbrido de sexta generación, entrega 201 CV, disponible con tracción delantera o total, partiendo de un precio de 61.500 euros. Las nuevas variantes eléctricas son el ES 350e, que desarrolla 224 CV con tracción delantera y una batería de iones de litio de 77 kWh, logrando hasta 530 kilómetros de autonomía homologada por el mismo precio inicial de 61.500 euros.

El tope de gama eléctrico es el ES 500e, que ofrece 343 CV mediante el sistema de tracción total eléctrica Direct4, con una autonomía provisional homologada de hasta 480 kilómetros y un precio de salida fijado en 65.500 euros. El interior se rige por la filosofía Omotenashi, buscando un espacio de calma. La tecnología se integra discretamente con el Lexus Digital Cockpit de 12,3 pulgadas y el sistema multimedia Lexus Advanced de 14 pulgadas. Se destacan los mandos Lexus Hidden Switches, controles táctiles retroiluminados que permanecen invisibles hasta que el vehículo se activa, manteniendo la pureza del diseño minimalista del salpicadero, en línea con el principio Tazuna.

La incorporación de motorizaciones eléctricas refuerza el plan global de Lexus de convertirse en una marca exclusivamente de vehículos eléctricos (BEV) para 2035, aunque en Europa se contempla el año 2030. La introducción de estas opciones en el segmento de berlinas de alta gama posiciona al nuevo ES como un contendiente relevante en la transición del mercado hacia la movilidad premium electrificada.