Lexus lance les précommandes de la berline ES de huitième génération en Espagne avec motorisations hybrides et électriques

Lexus a officiellement ouvert les précommandes en ligne pour la huitième génération de sa berline exécutive ES sur le marché espagnol en janvier 2026. Ce lancement précède l'arrivée effective du modèle sur les routes espagnoles en mai 2026, s'inscrivant dans la philosophie de marque Omotenashi visant à offrir un luxe serein et contemporain. L'initiative numérique permet aux futurs acheteurs de configurer le véhicule via une « Expérience 360° 3D », offrant une exploration personnalisée de l'habitacle, des teintes extérieures et des matériaux intérieurs avant toute visite en concession. La finition SIGNATURE est disponible en précommande pour les clients recherchant une exclusivité accrue.

La nouvelle ES inaugure le concept de design « Clean Tech x Elegance », mariant une esthétique épurée à des attributs technologiques avancés. Ses proportions ont été augmentées, atteignant une longueur maximale de 5,14 mètres, ce qui la positionne plus près du segment des limousines que ses prédécesseurs, qui concurrençaient des modèles comme la BMW Série 5 ou la Mercedes Classe E. Cette génération, dont la première européenne a eu lieu en mai 2025, consolide la présence de Lexus dans le segment du luxe en proposant une alternative technologique et statutaire.

Lexus confirme sa stratégie multi-technologique en introduisant pour la première fois des motorisations entièrement électriques aux côtés des systèmes hybrides établis. L'ES 300h Hybride, développant 201 CV, est proposée en configurations à traction avant (FWD) ou transmission intégrale (AWD), avec un prix de départ fixé à 61 500 €. Les options électriques comprennent l'ES 350e à traction avant de 224 CV, avec une autonomie WLTP pouvant atteindre 530 kilomètres, et l'ES 500e, plus puissante avec 343 CV et la transmission intégrale électrique DIRECT4, affichant une autonomie estimée à 480 kilomètres. Fait marquant, l'ES 350e électrique partage le même prix de départ que la version hybride, soit 61 500 €, une parité tarifaire conçue pour encourager l'adoption du zéro émission. L'ES 500e est proposée à partir de 65 500 €.

L'habitacle de la huitième génération est conçu comme un espace de calme, adhérant aux principes Tazuna pour minimiser la distraction du conducteur. L'instrumentation repose sur un Lexus Digital Cockpit de 12,3 pouces, complété par un système multimédia Lexus Advanced de 14 pouces, tout en conservant des commandes physiques pour les fonctions essentielles. Le développement sur la plateforme GA-K a permis d'intégrer la batterie sous le plancher, rehaussant simultanément la position d'assise pour faciliter l'accès. Les détails intérieurs incluent des panneaux de porte au style bambou avec éclairage d'ambiance personnalisable et des matériaux innovants, y compris des selleries au style embossé. La sécurité active est assurée par l'intégration du Lexus Safety System+ 4.0, doté de capteurs et de capacités de détection améliorés.