BYD bereikt 15 miljoenste New Energy Vehicle; Denza N8L symboliseert premium expansie

De Chinese autofabrikant BYD vierde op 18 december 2025 de productie van zijn 15 miljoenste New Energy Vehicle (NEV) wereldwijd. Deze mijlpaal, die zowel Battery Electric Vehicles (BEV's) als Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV's) omvat, onderstreept de versnelling van de wereldwijde transitie naar duurzame mobiliteit. De groei van de fabrikant vertoont een exponentieel karakter: de overgang van tien miljoen naar vijftien miljoen eenheden nam slechts dertien maanden in beslag, na het bereiken van de tien miljoenste eenheid eind 2024. Het veertiende voertuig rolde slechts kort daarvoor, op 9 oktober 2025, van de band.

Het voertuig dat de mijlpaal van vijftien miljoen markeerde, was de 15.000ste eenheid van de Denza N8L. Deze grote, zeszits plug-in hybride SUV symboliseert de toenemende focus van BYD op het hogere marktsegment. De N8L deelt de e3 ('e-cube') architectuur met de Z9GT en is een essentieel onderdeel van de premium DENZA-lijn. De introductie van de N8L op de Australische markt staat gepland voor begin 2026. Deze collectieve productie van vijftien miljoen NEV's positioneert BYD voorop ten opzichte van gevestigde internationale concurrenten, gemeten naar het totale aantal geëlektrificeerde voertuigen.

De sterke prestaties van BYD in 2025 werden verder onderstreept door de totale voertuigproductie van 4,182 miljoen eenheden in de eerste elf maanden van het jaar, een stijging van 11,3% op jaarbasis. Een belangrijke drijfveer achter deze groei is de internationale expansie: de verkoop in het buitenland bereikte in diezelfde periode 917.000 eenheden, waarmee het totale internationale verkoopvolume van heel 2024 reeds werd overtroffen. In Europa realiseerde BYD in de eerste negen maanden van 2025 een drievoudige stijging van de verkoop vergeleken met het voorgaande jaar. Binnen de kernmodellen hebben zowel de Dolphin als de Seagull de grens van één miljoen wereldwijd verkochte eenheden overschreden, wat duidt op brede acceptatie in het massamarktsegment.

De technologische basis van BYD blijft een hoeksteen van het succes. In de eerste drie kwartalen van 2025 investeerde het bedrijf RMB 43,75 miljard (5,3 miljard euro) in onderzoek en ontwikkeling, een toename van 31% ten opzichte van het voorgaande jaar. Deze voortdurende toewijding, die de totale cumulatieve investering boven de RMB 220 miljard brengt, stelt BYD in staat de verticale integratie te handhaven door eigen batterijen, vermogenselektronica en essentiële componenten te produceren. Dit strategische voordeel verschaft het bedrijf controle over kosten en innovatietijdlijnen, wat de snelle schaalvergroting in de sector van nieuwe energievoertuigen verklaart.

Met het oog op toekomstige ontwikkelingen heeft BYD de uitbreiding van de premium Ocean Series bevestigd met de komst van twee nieuwe vlaggenschipmodellen. De Seal 08 sedan en de Sealion 08 SUV, beide gebaseerd op het ontwerp van de Ocean S-conceptauto die op de Shanghai Auto Show van 2025 werd getoond, staan gepland voor een officiële introductie in het eerste kwartaal van 2026. De Sealion 08 zal naar verluidt een grote zevenzits SUV zijn met een lengte van 5040 mm en een wielbasis van circa 2950 mm, wat de ambitie van het bedrijf om de premium NEV-standaarden te herdefiniëren, bevestigt.