Mercedes-Benz svelerà il nuovo van elettrico VLE a marzo 2026

Mercedes-Benz ha ufficialmente annunciato il debutto del suo innovativo furgone completamente elettrico, denominato VLE, il cui arrivo sul mercato è previsto per il mese di marzo 2026. Questo lancio non è solo una novità di prodotto, ma rappresenta un pilastro fondamentale nella strategia globale di elettrificazione del marchio tedesco. Il VLE sarà infatti il primo veicolo in assoluto a essere costruito sulla nuovissima architettura VAN.EA, una piattaforma modulare e altamente scalabile progettata esclusivamente per i veicoli elettrici a batteria (BEV), segnando una netta separazione tecnologica rispetto ai modelli derivati dai motori a combustione.

La struttura tecnica della piattaforma VAN.EA si distingue per la sua ingegneria avanzata, essendo suddivisa in tre moduli funzionali indipendenti. Il modulo anteriore integra il propulsore elettrico e l'asse frontale; il modulo centrale definisce la lunghezza complessiva del veicolo e ospita un alloggiamento standardizzato per il pacco batterie; infine, il modulo posteriore può essere equipaggiato con un secondo motore elettrico per abilitare la trazione integrale. La produzione dei primi esemplari pre-serie del VLE è già stata avviata negli stabilimenti dedicati, a dimostrazione dell'avanzato stato di maturazione di un progetto che punta a ridefinire l'efficienza nel trasporto leggero.

Destinato a raccogliere l'eredità dell'attuale modello EQV, il nuovo Mercedes-Benz VLE sarà commercializzato esclusivamente con motorizzazioni elettriche, eliminando ogni variante termica. Nel listino del costruttore, il veicolo si posizionerà come l'equivalente della Classe E nel segmento dei van, offrendo un mix di eleganza, tecnologia e versatilità. Grazie a una gestione intelligente dei volumi interni, il VLE sarà in grado di proporre diverse configurazioni dell'abitacolo, arrivando a offrire fino a otto posti a sedere, rendendolo ideale sia per il trasporto executive che per le famiglie numerose che non vogliono rinunciare al lusso.

Sotto il profilo della dinamica di guida e della tecnologia di bordo, il VLE promette prestazioni di alto livello. Sarà disponibile un sistema di sterzata dell'asse posteriore per garantire un raggio di sterzata ridotto e una manovrabilità superiore nelle strette vie cittadine. Oltre alla trazione posteriore standard, i clienti potranno optare per la trazione integrale 4MATIC. L'interfaccia utente e l'ecosistema digitale saranno invece gestiti dal nuovo sistema operativo proprietario MB.OS. Questa offensiva di prodotto mira a sostenere l'obiettivo di Mercedes-Benz di portare le vendite di van elettrici al 50% del totale entro il 2030, rafforzando la presenza in Europa (che oggi vale il 60% del mercato) e accelerando l'espansione in regioni chiave come gli Stati Uniti e la Cina.

A coronamento di questo percorso di innovazione, la nuova Mercedes-Benz CLA ha recentemente ottenuto il prestigioso riconoscimento di «Auto dell'Anno 2026» assegnato dalla giuria di giornalisti europei. La berlina tedesca ha trionfato con un totale di 320 punti, staccando di ben 100 punti la Skoda Elroq, arrivata seconda. Si tratta di un traguardo storico per la casa di Stoccarda, che non vinceva questo premio dal 1974, a testimonianza del grande salto tecnologico e qualitativo compiuto dal brand negli ultimi anni.