Dubai entwickelt „Batterie-Straßen“ für Elektrofahrzeuge

Dubai präsentiert einmal mehr eine Vision des zukünftigen Verkehrs: Im Emirat werden momentan Straßenabschnitte erprobt, auf denen Elektrofahrzeuge während der Fahrt Energie tanken können – ganz ohne Halt an Ladesäulen oder das Anschließen von Kabeln. Unter dem Asphalt sind Induktionsspulen verbaut, die ein elektromagnetisches Feld erzeugen. Im Fahrzeugboden befindet sich ein Empfänger, der dieses Feld in nutzbare Energie für die Batterie umwandelt.

Im Grunde wird die Fahrbahn zu einer ausgedehnten, drahtlosen Ladestation. Dieses Prinzip ist zwar von der Smartphone-Ladung bekannt, wird hier jedoch auf den Maßstab des Automobilverkehrs übertragen. Für den Fahrer bedeutet dies keinerlei Mehraufwand: Er muss lediglich auf den präparierten Abschnitt fahren und die zulässige Geschwindigkeit beibehalten.

Funktionsweise der Induktionsladung im Asphalt

Die zugrundeliegende Technologie basiert auf dem physikalischen Phänomen der elektromagnetischen Induktion. Die in die Fahrbahndecke eingelassenen Spulen generieren ein wechselndes Magnetfeld. Die Empfängerspule im E-Auto fängt dieses Feld auf und speist die Energie direkt in das Bordnetz ein.

Ähnliche Lösungen wurden bereits in verschiedenen Ländern getestet. In den Vereinigten Arabischen Emiraten wird diese Technologie nun als integraler Bestandteil der städtischen Infrastruktur und der umfassenden Strategie zur Förderung der Elektromobilität eingeführt.

Die höchste Effizienz dieser Systeme wird auf Strecken mit vorhersehbarem Verkehrsaufkommen erzielt. Dazu zählen insbesondere:

• Kreuzungsbereiche nahe Geschäfts- und Bürovierteln;

Auf diesen Abschnitten mit konstantem Verkehrsfluss können einige Kilometer „ladender“ Straße einen signifikanten Teil des täglichen Energieverbrauchs der Batterie ausgleichen, ohne dass ein Stopp an einer Ladestation notwendig wird.

Die Relevanz dieser Technologie für Dubai

Das Emirat verfügt bereits über eines der dichtesten Netze an Ladestationen im gesamten Nahen Osten. Über tausend stationäre Ladepunkte unterschiedlicher Art sind hier in Betrieb – von öffentlichen Säulen bis hin zu ultraschnellen Stationen, die in die Infrastruktur von Einkaufszentren, Geschäftsvierteln und Hotels integriert sind.

Die Einführung der „ladenden“ Straßen stellt somit einen logischen Weiterentwicklungsschritt dar. Diese Neuerung soll die klassischen Ladestationen nicht ersetzen, sondern vielmehr dazu beitragen:

• Die Reichweitenangst der Fahrer zu mindern;

Dubai verfolgt konsequent seine Ziele in Bezug auf saubere Energie und die Reduzierung von Emissionen bis zum Jahr 2050. Angesichts des wachsenden E-Fahrzeugparks, der bereits Zehntausende Einheiten umfasst, ist die Suche nach innovativen Ladelösungen unerlässlich.

Die Ladeinfrastruktur entwickelt sich weg von isolierten Ladepunkten hin zu einem ganzheitlichen Ökosystem, das folgende Elemente umfasst:

• Feste Ladestationen;

Vorteile für E-Fahrzeugbesitzer

Für Besitzer von Elektroautos bedeuten diese Straßenabschnitte konkrete Erleichterungen:

• Die Notwendigkeit, Fahrten minutiös nach dem Standort von Ladestationen zu planen, nimmt ab;

Zudem entfällt das psychologische Gefühl der „Knechtschaft“ an die Steckdose, was das städtische Fahrerlebnis mit diesem Transportmittel deutlich komfortabler gestaltet.

Dennoch behält das Netz der traditionellen Ladestationen – in Einkaufszentren, Geschäftsvierteln und Wohnanlagen – seine zentrale Funktion für das vollständige Aufladen, insbesondere während der Nachtstunden zu günstigeren Tarifen.

Einschränkungen und Herausforderungen der Technologie

Diese fortschrittliche Technologie bringt naturgemäß einige gewichtige Hürden mit sich:

1. Hohe Investitionskosten. Sowohl Bau als auch Instandhaltung erfordern erhebliche finanzielle Mittel. Es müssen nicht nur die Induktionsspulen verlegt, sondern auch deren Schutz, die Wartungsfreundlichkeit und eine stabile Stromversorgung gewährleistet werden.

In Dubai werden solche Entscheidungen im Rahmen der Gesamtstrategie zur Entwicklung der „Smart City“ getroffen, wobei jede Innovation in das übergreifende Verkehrs- und Energiesystem eingebettet wird.

Zukunftsperspektiven: Straße und Fahrzeug als Einheit

Die induktive Ladung im Fahrbetrieb ist ein bedeutender Schritt hin zu einem Modell, bei dem die Verkehrsinfrastruktur und die Elektrofahrzeuge eine kohärente, digitale Einheit bilden. Das Auto wird hierbei nicht nur zum Energieverbraucher, sondern es:

• interagiert aktiv mit der Straße;

Für Dubai dienen diese Pilotprojekte dazu, den Ruf als Standort zu festigen, an dem Innovationen über reine Konzeptstudien hinausgehen. Was heute einzelne „intelligente“ Straßenabschnitte sind, könnten morgen vollständige Korridore sein, in denen das Fahren durch die Stadt zu einem fließenden, kaum wahrnehmbaren Prozess der Energieergänzung wird. Anstatt des gewohnten Vorgangs „von null auf hundert Prozent“ an der Ladesäule erhält der Fahrer die Möglichkeit, das Energieniveau während der Fahrt kontinuierlich auf einem optimalen Niveau zu halten.