埃特納火山降雪癱瘓交通 基礎設施壓力引發遊客困境

西西里島的埃特納火山於2026年1月31日遭遇嚴重降雪，導致鄰近皮亞諾普羅夫贊納（Piano Provenzana）站的交通陷入癱瘓。此次降雪事件緊隨一月下旬席捲而過的「哈利」氣旋之後，為埃特納北區（Etna Nord）滑雪設施帶來了足夠的積雪，促使該設施得以在同日開放營運。

滑雪設施的開放隨即吸引大量遊客湧入該旅遊高度區域，然而，當地基礎設施的承載能力迅速達到極限，引發了嚴重的後果。有報告指出，許多車輛因未配備足夠的冬季裝備而被困數小時，儘管根據道路法規，行經該省道路時強制要求配備雪地輪胎或雪鏈。這場交通混亂凸顯了在極端天氣事件後，山區旅遊管理與應急預案的脆弱性，遊客的熱情與地方的應對能力之間出現了明顯的落差。

此前，西西里島在2026年1月19日至21日期間曾遭受「哈利」氣旋的嚴重影響，該氣旋在西西里、撒丁島和卡拉布里亞沿海地區造成顯著破壞，特別是衝擊了卡塔尼亞平原的柑橘園等農業區。政府已於1月26日宣布全國進入緊急狀態，並撥款1億歐元用於初步緊急干預措施。儘管氣旋的直接影響似乎已過，但隨後的大雪再次考驗了當地的交通應變能力，特別是針對前往滑雪勝地的道路。

截至1月31日下午2點10分，皮亞諾普羅夫贊納的積雪深度已達200公分，滑雪纜車設施亦已開放，但道路狀況被標註為「危險，需注意」。Etna Nord滑雪學校確認開放，雪深同樣為200公分。對於Mareneve公路等通往該地的道路，雖然開放，但仍強制要求車輛配備雪鏈或雪地輪胎，此類規定通常從11月15日持續至次年4月15日。

地方當局持續向所有前往旅遊高度的旅客發出極度謹慎的呼籲，強調在缺乏持續監控和有效疏導的情況下，任何高人流量的日子都可能演變成全面的交通癱瘓。此次事件再次引發了關於山區通道安全組織和應急響應機制的廣泛討論，特別是考慮到先前「哈利」氣旋對基礎設施造成的間接影響，以及保險公司在處理風暴引發的沿海損害時所面臨的理賠爭議。遊客在寒冷中被困數小時的困境，突顯了在旅遊旺季與極端天氣交匯時，基礎設施規劃所面臨的挑戰。