Neve Intensa no Etna Paralisa Acesso a Piano Provenzana Após Passagem do Ciclone Harry

Uma precipitação de neve significativa e incomum atingiu o Monte Etna, na Sicília, Itália, em 31 de janeiro de 2026, provocando severas paralisações no tráfego das vias que conduzem à estação de Piano Provenzana. Este evento climático extremo ocorreu logo após a passagem do Ciclone 'Harry' no final de janeiro, um fenômeno que já havia causado danos consideráveis à infraestrutura e às atividades produtivas da Sicília, com estimativas iniciais de prejuízos ultrapassando um bilhão de euros.

A chegada desta nova camada de neve, contudo, garantiu a cobertura ideal para a abertura das instalações de esqui de Etna Nord no mesmo dia, 31 de janeiro. O Ciclone Harry, que afetou a Sicília entre 19 e 21 de janeiro de 2026, foi um evento meteorológico notável, caracterizado por ventos fortes e severas condições invernais, resultando em acúmulos de neve no Etna de aproximadamente 2 metros em altitudes superiores a 1.800 metros.

A neve subsequente, embora benéfica para o turismo de inverno, sobrecarregou rapidamente a infraestrutura de acesso, imobilizando um grande número de veículos por horas. A situação foi agravada pela ausência de equipamento de inverno adequado por parte de muitos motoristas. As autoridades locais reforçaram a obrigatoriedade de pneus de inverno ou correntes para neve nas estradas provinciais, uma exigência prevista no Código da Estrada italiano entre 15 de novembro e 15 de abril, embora a aplicação varie regionalmente.

A estrada Mareneve, acesso principal a Piano Provenzana, permaneceu aberta, mas sob alerta de perigo, exigindo o equipamento obrigatório. O congestionamento e os veículos presos evidenciaram a vulnerabilidade da infraestrutura de acesso montanhoso diante de picos repentinos de afluência turística, mesmo após eventos climáticos extremos que haviam isolado áreas como Rifugio Sapienza e Piano Provenzana dias antes. As instalações de Etna Nord, incluindo teleféricos como o Seggiovia Pouchoz e o Ski lift Monte Conca, estavam operacionais com alturas de neve reportadas entre 200 e 250 centímetros.

Para mitigar futuros problemas logísticos, serviços de transporte alternativo, como o serviço de navetta organizado pela ETNA TRAVEL SERVICE entre Linguaglossa e Piano Provenzana, foram implementados. Este serviço utiliza veículos 4x4 especiais, como Mercedes Sprinter e Torsus Praetorian, visando impedir que motoristas sem familiaridade com as condições de montanha ficassem retidos. As autoridades continuam a apelar por extrema cautela a todos os viajantes que se dirigem às áreas turísticas do Etna, equilibrando a exploração da temporada de neve com a manutenção da segurança viária, num cenário logístico complexo para o maior estratovulcão ativo da Europa.