Mỹ bắt giữ hai tàu chở dầu của 'hạm đội bóng tối' Nga

Quân đội Hoa Kỳ đã thực hiện việc kiểm soát hai tàu chở dầu bị cáo buộc thuộc 'hạm đội bóng tối' của Nga. Vào thứ Tư, ngày 7 tháng 1, Bộ Tư lệnh miền Nam của Lực lượng Vũ trang Hoa Kỳ đã thông báo về việc bắt giữ tàu M/T Sophia tại vùng biển quốc tế Biển Caribe. Thông báo nêu rõ rằng chiếc tàu này hoạt động không có cờ hiệu và tham gia vào các 'hoạt động bất hợp pháp'.

Trước đó, cùng ngày, tàu chở dầu Marinera (trước đây được biết đến với tên gọi Bella 1) đã bị bắt giữ ở Bắc Đại Tây Dương, nằm giữa Iceland và quần đảo Anh. Con tàu này treo cờ Nga. Theo thông báo từ Bộ Tư lệnh Châu Âu của Lực lượng Vũ trang Hoa Kỳ (EUCOM), việc bắt giữ được thực hiện dựa trên lệnh của tòa án liên bang Hoa Kỳ do vi phạm các lệnh trừng phạt của Mỹ. Tàu này bị cáo buộc vận chuyển dầu mỏ bị trừng phạt từ Venezuela và Iran, đồng thời tìm cách né tránh sự kiểm tra của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ.

Chiến dịch thu giữ các tàu chở dầu này đã cho thấy sự hiện thực hóa ngay lập tức của chính sách mới được áp dụng. Đây là một động thái mạnh mẽ nhằm siết chặt vòng vây đối với các hoạt động thương mại ngầm bị nghi ngờ vi phạm các quy định quốc tế và lệnh trừng phạt.

Theo lời phát ngôn viên Nhà Trắng, bà Karine Jean-Pierre, chiếc tàu sau đó đã bị xác định là 'không quốc tịch' sau khi sử dụng 'cờ giả'. Việc bắt giữ được tiến hành theo lệnh của tòa án liên bang Hoa Kỳ, có sự tham gia của lực lượng đặc nhiệm Hải quân SEAL của Mỹ. Ngoài ra, Bộ Quốc phòng Vương quốc Anh cũng đã xác nhận việc cung cấp hỗ trợ hậu cần cho chiến dịch này, cho thấy sự phối hợp quốc tế trong nỗ lực này.

Trong một tuyên bố, Lầu Năm Góc nhấn mạnh rằng, trong khuôn khổ chiến dịch mang tên 'Mũi giáo miền Nam', họ 'kiên định thực hiện sứ mệnh ngăn chặn các hoạt động bất hợp pháp ở Tây Bán cầu' và 'sẽ bảo vệ quê hương cũng như khôi phục an ninh và sức mạnh trên khắp lãnh thổ châu Mỹ'. Điều này khẳng định cam kết của Mỹ trong việc duy trì trật tự hàng hải và thực thi các biện pháp trừng phạt.

Việc bắt giữ tàu Marinera đã vấp phải phản ứng gay gắt từ Moscow. Nga tuyên bố đây là hành vi vi phạm luật hàng hải, viện dẫn Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển năm 1982 mà Hoa Kỳ chưa phê chuẩn. Bộ Giao thông vận tải Nga khẳng định rằng họ đã cấp giấy phép tạm thời cho tàu này treo cờ Nga kể từ ngày 24 tháng 12, cho thấy sự mâu thuẫn trong lập luận về tính hợp pháp của việc hoạt động dưới cờ Nga.