Hà Lan trở thành quốc gia đầu tiên tại châu Âu phê duyệt hệ thống Tesla FSD (Supervised)

Ngày 10 tháng 4 năm 2026 đánh dấu cột mốc lịch sử khi Hà Lan, thông qua cơ quan quản lý giao thông RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer), chính thức cấp chứng nhận phê duyệt loại cho hệ thống Tesla Full Self-Driving (Supervised) tại châu Âu. Đây là lần đầu tiên một hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến như vậy được phép vận hành công khai trên đường bộ tại lục địa này, đóng vai trò là một bước tiến quan trọng cho tương lai của công nghệ tự hành trong Liên minh châu Âu.

Để nhận được sự chấp thuận này, hệ thống của Tesla đã trải qua một chương trình đánh giá toàn diện kéo dài 18 tháng, bao gồm các đợt thử nghiệm khắt khe trên cả đường thử nội bộ và các tuyến đường công cộng thực tế tại châu Âu. Quy trình của RDW thể hiện tiêu chuẩn quản lý cao hơn so với cơ chế tự chứng nhận tại Mỹ, khi phân loại FSD Supervised là Hệ thống Hỗ trợ Lái xe có Kiểm soát (DCAS) Cấp độ 2 theo quy định UN R-171. Điều này yêu cầu người lái phải duy trì sự tập trung tối đa và luôn sẵn sàng can thiệp vào vô lăng bất cứ khi nào cần thiết.

Hệ thống này có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ như tự động chuyển làn, di chuyển theo lộ trình dẫn đường, tránh chướng ngại vật và tự động đỗ xe, nhưng RDW nhấn mạnh rằng nó không phải là hệ thống tự lái hoàn toàn. Các cảm biến tích hợp sẽ liên tục theo dõi mức độ tỉnh táo của tài xế và sẽ tạm dừng các tính năng nếu phát hiện dấu hiệu xao nhãng. Elon Musk, Giám đốc điều hành của Tesla, đã bày tỏ sự trân trọng đối với sự nghiêm ngặt của quy trình kiểm định tại Hà Lan và cảm ơn các cơ quan quản lý về sự hợp tác này.

Về phương diện thương mại, người dùng tại Hà Lan có thể sử dụng hệ thống qua gói thuê bao 99 euro mỗi tháng hoặc mua đứt với giá 7.500 euro. Việc RDW cấp phép dựa trên Điều 39 của Quy định EU 2018/858 đã tạo ra một tiền lệ pháp lý quan trọng, giúp các quốc gia EU khác dễ dàng chấp thuận hệ thống này hơn. Các nguồn tin cho biết Bỉ có thể sẽ công nhận vào giữa tháng 5 năm 2026, trong khi các thị trường lớn như Đức và Pháp dự kiến sẽ hoàn tất quy trình vào khoảng tháng 5 đến tháng 6 năm 2026.

Chủ sở hữu xe Tesla tại Hà Lan có trang bị phần cứng HW3 hoặc HW4 sẽ sớm được kích hoạt hệ thống thông qua các bản cập nhật phần mềm không dây (OTA). Tuy nhiên, các chuyên gia pháp lý nhấn mạnh rằng lái xe vẫn phải chịu trách nhiệm hoàn toàn về mặt pháp lý và các công ty bảo hiểm có thể quy trách nhiệm cho tài xế nếu xảy ra tai nạn do sự chủ quan. Quyết định của RDW chính là sự khởi đầu cho một giai đoạn mới trong việc quản lý pháp lý các hệ thống hỗ trợ lái xe trên khắp các con đường tại châu Âu.