Нидерланды стали первой страной Европы, одобрившей расширенную систему помощи водителю Tesla FSD (Supervised)

Нидерланды, в лице своего уполномоченного органа по транспорту RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer), официально предоставили европейское типовое одобрение для системы Tesla Full Self-Driving (Supervised) (FSD Supervised) 10 апреля 2026 года. Это решение знаменует собой первый случай в Европе, когда столь продвинутая система помощи водителю получила разрешение на эксплуатацию на дорогах общего пользования, что является критической вехой для развития автономного вождения в Европейском Союзе.

Процесс утверждения был длительным и скрупулезным: RDW завершил 18-месячную оценочную программу, включавшую испытания как на закрытых трассах, так и на реальных европейских дорогах, что подчеркивает высокий уровень регуляторного контроля, отличающий европейский подход от американской самосертификации. Система FSD Supervised была классифицирована как Система Помощи Водителю с Контролем (DCAS) Уровня 2 в соответствии со строгими стандартами UN R-171, что юридически требует от водителя постоянного внимания и готовности немедленно вмешаться в управление.

RDW особо подчеркнул, что, хотя система способна выполнять множество задач, включая автоматическую смену полосы, следование навигационному маршруту, объезд препятствий и автоматическую парковку, она не является полностью автономной. Система использует датчики для мониторинга бдительности водителя и блокирует действия при обнаружении недостаточной концентрации. Глава Tesla Илон Маск отметил исключительную строгость голландского процесса проверки, поблагодарив регуляторов за проделанную работу.

Стоимость доступа в Нидерландах установлена на уровне 99 евро в месяц по подписке, а единовременная покупка предлагается за 7500 евро. Это европейское типовое одобрение, выданное RDW, создает прецедент и упрощает путь для национального признания в других государствах-членах ЕС, что является частью стратегии Tesla по обходу более медленного процесса общеевропейской гармонизации, основанной на статье 39 Регламента ЕС 2018/858. По неофициальным данным, Бельгия может признать это одобрение уже к середине мая 2026 года, а крупные рынки, такие как Германия и Франция, ожидаются в период с мая по июнь 2026 года.

Для владельцев Tesla в Нидерландах, имеющих соответствующее оборудование (HW3 или HW4), активация системы начнется посредством обновления программного обеспечения «по воздуху». Юридические последствия остаются важным аспектом: водитель несет полную ответственность, и в случае аварии страховые компании могут привлечь его к ответственности за безрассудство. Таким образом, одобрение RDW — это начало нового этапа в правовом регулировании систем помощи водителю на европейских дорогах.