オランダ、欧州初のテスラ「FSD (Supervised)」承認：自動運転技術の法的認可における重大な転換点

2026年4月10日、オランダの輸送当局であるRDW（オランダ陸運局：Rijksdienst voor het Wegverkeer）は、テスラの「フルセルフドライビング（Supervised）」（以下、FSD Supervised）に対し、欧州型式指定承認を正式に付与しました。この歴史的な決定は、これほど高度な運転支援システムが欧州の公道での運用を許可された初の事例であり、欧州連合（EU）における自律走行技術の発展において極めて重要なマイルストーンとなります。

承認に至るプロセスは非常に緻密かつ厳格で、RDWは18ヶ月間に及ぶ広範な評価プログラムを実施しました。このプログラムには専用のテストコースだけでなく、実際の欧州の公道での試験も含まれており、メーカーの自己認証を基本とする米国のアプローチとは対照的な、欧州特有の厳格な規制監督の姿勢を象徴しています。FSD Supervisedは、厳格なUN R-171規格に基づき「レベル2の監視付き運転支援システム（DCAS）」として分類されており、ドライバーには常に周囲を注視し、即座に運転操作を代わる準備を整えておく法的義務が課せられています。

RDWは、このシステムが自動車線変更やナビゲーション経路への追従、障害物の回避、さらには自動駐車といった多岐にわたる機能を遂行できる能力を持つ一方で、決して「完全自律走行」ではないことを改めて強調しました。車両はセンサーを用いてドライバーの覚醒状態を常にモニタリングしており、不十分な集中力が検知された場合にはシステムの一部機能が制限される仕組みになっています。テスラの最高経営責任者（CEO）であるイーロン・マスク氏は、オランダの審査プロセスの卓越した厳格さを認め、規制当局の徹底した仕事ぶりに深い謝意を表明しました。

オランダでのサービス利用料金は、月額サブスクリプションが99ユーロ、一括購入価格が7500ユーロに設定されています。RDWによるこの欧州型式承認は、EU規則2018/858の第39条に基づくテスラの戦略的な動きであり、欧州全体の法規制の調和を待つことなく、他の加盟国での迅速な導入を可能にする先例となります。非公式な予測によると、ベルギーでは2026年5月中旬までに、ドイツやフランスといった主要市場でも同年5月から6月の間に同様の承認が行われる見通しです。

HW3またはHW4を搭載した車両を所有するオランダのテスラオーナーには、無線（OTA）によるソフトウェアアップデートを通じて順次機能の提供が開始されます。しかし、法的な責任に関しては明確な一線が引かれており、事故が発生した際の全責任はドライバーが負うことになります。不注意な運転とみなされた場合には保険会社から責任を追及される可能性もあり、RDWの承認は欧州の道路における運転支援システムの普及と法的整備における新たな章の始まりを意味しています。