Четвертий запуск ракети «Нурі» під егідою KASA: перехід до приватної космонавтики Південної Кореї

У четвер, 27 листопада 2025 року, успішно завершився четвертий експлуатаційний запуск вітчизняної ракети-носія Південної Кореї, KSLV-II «Нурі». Ця подія стала знаковим етапом, оскільки вона вперше відбулася під керівництвом новоствореної Корейської аерокосмічної адміністрації (KASA), заснованої 27 травня 2024 року. Старт, здійснений з Космодрому Наро у повіті Кохин, провінція Південна Чолла, був першим нічним запуском для апарату «Нурі», який відбувся після короткої затримки, спричиненої аномалією датчика в системі заправного пристрою.

Запуск о 1:13 ночі за корейським стандартним часом ознаменував формальний перехід управління від державного Корейського інституту аерокосмічних досліджень (KARI) до приватного сектору, де Hanwha Aerospace вперше виступила системним інтегратором. Ракета висотою 47 метрів несла на собі 13 супутників, що є найбільш складною конфігурацією корисного навантаження в історії експлуатації «Нурі», із загальною масою, що наближалася до 960 кілограмів. Головним вантажем був 512-кілограмовий супутник спостереження Землі CAS500-3, розроблений Korea Aerospace Industries (KAI). Час запуску був спеціально обраний для мінімізації сонячних перешкод для світлочутливих об'єктивів CAS500-3.

Після виведення основного апарату на висоту близько 600 кілометрів, решта 12 менших кубсателітів були вивільнені послідовно з інтервалом у 20 секунд. Успішне розгортання CAS500-3, який встановив первинний зв'язок із антарктичною станцією «Король Седжон» о 1:55 ночі, підтверджує зростаючу надійність платформи «Нурі». Ця місія формалізує стратегію Південної Кореї, викладену в «Дорожній карті космічної економіки» (листопад 2022 року), спрямовану на формування екосистеми «Нового космосу» під приватним керівництвом, подібно до структури США.

Hanwha Aerospace, обрана системним інтегратором проєкту «Модернізація Нурі (KSLV-II)» у грудні 2022 року, самостійно зібрала всі шість рідинних двигунів потужністю 75 тонн, отримавши повну передачу технологій від KARI. HD Hyundai Heavy Industries забезпечила 100% вітчизняне виробництво технологій процесу стартового майданчика. Адміністратор KASA Юн Йонг-бін підтвердив, що «Нурі» здійснить ще два польоти до 2027 року для підвищення технологічної стабільності, перш ніж розпочнеться розробка апарату наступного покоління. Для п'ятого запуску у 2026 році Hanwha планує розширити персонал у Центрі управління місією та Центрі управління запуском, а до шостого запуску у 2027 році майже всі операції здійснюватиме приватний сектор.

KASA, штаб-квартира якої розташована у Сачхоні, провінція Південний Кьонсан, має на меті досягти статусу «глобального космічного локомотива до 2045 року», що узгоджується з довгостроковими цілями щодо висадки на Місяць до 2032 року. Генеральний директор Hanwha Aerospace Сон Дже-іль зазначив, що для стійкості галузі критично важлива постійна частота запусків, оскільки дворічна перерва між останніми польотами ускладнювала підтримку промислової екосистеми.