Бутылка с посланием, запущенная в Проливе Дрейка в 2023 году, найдена в Тасмании в 2025 году

В августе 2025 года на западном побережье Тасмании была обнаружена бутылка с посланием, которую немецкий геолог Иоганн Клагес выпустил в Проливе Дрейка в феврале 2023 года. Это событие представляет собой пример долгосрочного дрейфа артефакта, отслеживаемого через одно из наиболее мощных океанических течений планеты. Обнаружение таких артефактов, часто используемых в краудсорсинговых научных исследованиях, привлекает внимание научного сообщества.

Иоганн Клагес, морской геолог из Института Альфреда Вегенера, Центра Гельмгольца по изучению полярных и морских исследований (AWI), осуществил запуск бутылки к северу от 60-й параллели южной широты. Запуск был произведен во время экспедиции на научно-исследовательском судне «Полярная звезда» (Polarstern), флагмане AWI, способном работать при экстремально низких температурах. Экспедиция, вероятно, была связана с изучением Антарктического циркумполярного течения (АЦТ), которое регулярно исследуется AWI в этом регионе.

Находка была совершена Тоби Рэем, сотрудником Совета Центрального побережья Австралии, в отдаленном западном регионе Тасмании. Тот факт, что бутылка была найдена неповрежденной, имеет решающее значение для оценки ее путешествия. Научная значимость этого открытия заключается в том, что бутылка, по оценкам, преодолела более 15 000 километров максимум за 900 дней, следуя по траектории АЦТ. Это путешествие за 900 дней (около 2,5 лет) указывает на среднюю скорость дрейфа, сопоставимую с известными скоростями АЦТ, где типичные скорости течений составляют около 10 см/с.

АЦТ является крупнейшей в мире системой течений, а Пролив Дрейка — его наиболее критическим сужением, соединяющим Атлантический, Тихий и Южный океаны. Измерения транспорта АЦТ через Пролив Дрейка, проведенные в рамках эксперимента cDrake в период с 2007 по 2011 год, показали общий транспорт в 173,3 Свердрупа (Св), что на 30% превышает каноническое значение в 134 Св. Океанограф из Тасмании планирует смоделировать точную траекторию бутылки от АЦТ до берегов Тасмании, что позволит уточнить данные о скорости и путях течения в этом регионе.

Пролив Дрейка, расположенный между мысом Горн и Южными Шетландскими островами, считается одним из самых опасных морских путей из-за отсутствия сопротивления суши и волн, достигающих 12 метров. Моделирование траектории поможет лучше понять, как гидродинамические особенности этого узкого места влияют на глобальное перераспределение океанических вод и, как следствие, на климат. Успешное прибытие артефакта на Тасманию подтверждает, что бутылка эффективно использовала мощные восточные течения Южного океана.