Ford étend la fonction Plug Charge au réseau IONNA pour simplifier la recharge des VE aux États-Unis

Ford a étendu de manière significative la commodité de recharge pour ses véhicules électriques en déployant sa fonctionnalité Plug & Charge sur l'ensemble du réseau IONNA à travers les États-Unis d'ici la fin de l'année 2025. Le lancement de cette intégration sur le réseau IONNA a débuté en novembre 2025, s'inscrivant dans une stratégie visant à automatiser les transactions et à simplifier l'expérience de possession d'un véhicule électrique. L'activation de Plug & Charge permet aux conducteurs Ford d'initier automatiquement leurs sessions de recharge et d'effectuer les paiements sans nécessiter d'applications mobiles ou de cartes de paiement physiques après avoir connecté le véhicule à la borne.

Cette technologie a démontré une haute fiabilité, enregistrant un taux de réussite supérieur à 99 % sur les réseaux compatibles, selon les données de performance collectées par Ford entre mars et octobre 2025 pour les sessions de recharge aux États-Unis et au Canada. Le réseau IONNA, fruit d'une collaboration entre huit constructeurs automobiles mondiaux incluant BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Stellantis et Toyota, est actuellement en phase d'expansion. Fin 2025, IONNA comptait au moins 1 110 baies de recharge rapide soit opérationnelles, soit en construction, avec l'objectif d'atteindre 30 000 baies d'ici 2030. Cette intégration s'ajoute à l'accès que les propriétaires Ford ont obtenu aux Superchargeurs Tesla depuis février 2024, consolidant ainsi la proposition de valeur du Réseau de Recharge BlueOval de Ford.

Parallèlement à l'intégration chez IONNA, Ford procède au déploiement progressif de Plug & Charge sur son propre réseau de concessionnaires, nommé 'Ford Charge'. Ce réseau, qui totalisait plus de 1 200 chargeurs rapides répartis dans plus de 330 concessions aux États-Unis et au Canada, a commencé son déploiement de Plug & Charge en novembre 2025. Ford a fixé l'objectif que cette fonctionnalité soit pleinement opérationnelle sur tous les sites Ford Charge à travers les États-Unis et le Canada d'ici le début de l'année 2026. Le réseau Ford Charge lui-même avait été lancé en août 2025, fournissant une infrastructure de recharge rapide accessible aux véhicules électriques compatibles.

Jim Farley, PDG de Ford, a souligné que ces initiatives sont essentielles pour améliorer l'expérience globale des propriétaires de véhicules électriques en 2025, en phase avec la demande du marché. Cette concentration sur la commodité intervient alors que Ford réévalue sa stratégie globale en matière de véhicules électriques, notamment après avoir constaté des ventes limitées pour les modèles électriques dont le prix se situait entre 50 000 $ et 80 000 $ sur le marché américain, conduisant à une réorientation stratégique impliquant une charge exceptionnelle de 19,5 milliards de dollars. L'écosystème de recharge de Ford couvre également les solutions à domicile, avec des partenariats pour l'installation de chargeurs de Niveau 2 et des ressources pour les devis solaires. L'agrégation de 14 réseaux de recharge publics via le Réseau de Recharge BlueOval offre aux utilisateurs un accès à plus de 180 000 points de recharge via un compte unique. L'intégration d'IONNA, qui utilise des chargeurs de 400 kW avec des connecteurs CCS1 et NACS, renforce la capacité du réseau à fournir des recharges rapides.