আর্টেমিস II মিশনের ক্রু-এর মহাকাশে মাইক্রোসফট আউটলুক সংক্রান্ত সমস্যা দ্রুত সমাধান

সম্পাদনা করেছেন: Tetiana Pin

নাসার আর্টেমিস II মিশনের ক্রু মহাকাশ ভ্রমণের প্রথম দিনেই একটি প্রযুক্তিগত সমস্যার সম্মুখীন হন, যা গভীর মহাকাশেও সাধারণ সফটওয়্যারের জটিলতা তুলে ধরে। এই দশ দিনের অভিযানে চাঁদের চারপাশে প্রদক্ষিণকারী নভোচারীরা পৃথিবীর কক্ষপথ অতিক্রম করার পরপরই এই সমস্যার সম্মুখীন হন। এই ঐতিহাসিক যাত্রাটি ২০২৬ সালের ১লা এপ্রিল কেনেডি স্পেস সেন্টারের লঞ্চ প্যাড ৩৯বি থেকে স্পেস লঞ্চ সিস্টেম (এসএলএস) রকেটের সাহায্যে সফলভাবে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। এটি ছিল অ্যাপোলো ১৭-এর পর প্রথম মানববাহী চন্দ্র অভিযান এবং ভবিষ্যতের মঙ্গল অভিযানের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষা।

অভিযানের কমান্ডার রিড ওয়াইজম্যান মিশন কন্ট্রোলে জানান যে, ব্যক্তিগত কম্পিউটিং ডিভাইস (পিসিডি), যা একটি মাইক্রোসফট সারফেস প্রো, সেখানে দুটি মাইক্রোসফট আউটলুক অ্যাপ্লিকেশন চালু থাকা সত্ত্বেও কাজ করছিল না। এই দৃশ্য হাজার হাজার দর্শক প্রত্যক্ষ করেন, যা মহাকাশ ভ্রমণের উচ্চ প্রযুক্তির মধ্যেও সাধারণ অফিসের সমস্যাগুলির প্রতিফলন ঘটায়। গ্রাউন্ড টিমের একজন প্রকৌশলী দূরবর্তী সংযোগের মাধ্যমে পিসিডি-তে প্রবেশ করে সমস্যাটি সমাধানের প্রস্তাব দেন, যা ওয়াইজম্যান অনুমোদন করেন। এই ডিভাইসগুলি নভোচারীদের ব্যক্তিগত কাজ এবং সময়সূচীর জন্য ব্যবহৃত হয়, যেখানে মহাকাশযানের মূল ফ্লাইট সিস্টেমগুলি বিকিরণ-শক্তিশালী হার্ডওয়্যারে পৃথকভাবে পরিচালিত হয়।

হিউস্টন মিশন কন্ট্রোল সফলভাবে দূরবর্তীভাবে পিসিডি-এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে এবং আউটলুক ত্রুটিটি সমাধান করে, যা একটি 'অফলাইন' স্থিতি প্রদর্শন করছিল। ধারণা করা হয়েছিল যে এই সমস্যাটি অপটিমাস সফটওয়্যারের কারণে হতে পারে, এবং গ্রাউন্ড দল ফাইলগুলি পুনরায় লোড করার মাধ্যমে সমাধান করে। এই দ্রুত সমাধান মিশন কন্ট্রোলের শক্তিশালী দূরবর্তী রোগ নির্ণয় ক্ষমতা এবং সহায়তার কার্যকারিতা প্রমাণ করে। এই মিশনের ক্রুদের মধ্যে রয়েছেন কমান্ডার রিড ওয়াইজম্যান, পাইলট ভিক্টর গ্লোভার, মিশন বিশেষজ্ঞ ক্রিস্টিনা কচ এবং কানাডিয়ান স্পেস এজেন্সির নভোচারী জেরেমি হ্যানসেন।

এই অভিযানটি অরিয়ন মহাকাশযানের জীবন-সহায়তা, নেভিগেশন এবং ফ্লাইট সিস্টেমগুলিকে গভীর মহাকাশে পরীক্ষা করছে, যা ভবিষ্যতের চন্দ্রপৃষ্ঠে অবতরণ এবং মঙ্গল অভিযানের ভিত্তি স্থাপন করবে। মহাকাশযানটির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হলো এয়ারবাস দ্বারা নির্মিত ইউরোপীয় সার্ভিস মডিউল (ইএসএম), যা প্রপালশন, বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং নভোচারীদের জন্য অক্সিজেন ও জল সহ অত্যাবশ্যক জীবন-সহায়তা প্রদান করে। ইএসএম-২ মিশনের জন্য প্রয়োজনীয় ৯০ কিলোগ্রাম অক্সিজেন এবং ২৪০ কিলোগ্রাম পানীয় জল বহন করছে, যা আর্টেমিস I-এর কাঠামোগত বৈধতার পরে জীবন-সহায়তা ক্ষমতার প্রথম অপারেশনাল অভিষেক চিহ্নিত করে। আর্টেমিস II মিশনের একটি গৌণ সমস্যা, যা মহাকাশযানের টয়লেটের সাথে সম্পর্কিত ছিল, সেটিও ক্রু বা গ্রাউন্ড কন্ট্রোল দ্বারা সমাধান করা হয়েছিল।

এই দশ দিনের যাত্রায়, ক্রুরা পৃথিবীর কক্ষপথে একদিন প্রদক্ষিণ করার পর চাঁদের চারপাশে ফ্লাইবাই সম্পন্ন করবেন এবং তারপর একটি ফ্রি-রিটার্ন ট্র্যাজেক্টরি ব্যবহার করে পৃথিবীতে ফিরে আসবেন। এই মিশনের মাধ্যমে নভোচারীরা পৃথিবীর থেকে সর্বাধিক দূরত্ব অতিক্রম করবেন, যা অ্যাপোলো মিশনের পর মানব মহাকাশযাত্রার একটি নতুন মাইলফলক। আর্টেমিস প্রোগ্রামের বৃহত্তর লক্ষ্য হলো ২০২৮ সালের মধ্যে চন্দ্র দক্ষিণ মেরুর কাছে মানুষের স্থায়ী উপস্থিতি প্রতিষ্ঠা করা। এই অভিযানটি মহাকাশযানের কর্মক্ষমতা যাচাই করার পাশাপাশি ভবিষ্যতের আর্টেমিস III মিশনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ডকিং প্রদর্শনের পথ প্রশস্ত করছে।

4 দৃশ্য

উৎসসমূহ

  • It.dir.bg

  • Wikipedia

  • Space.com

  • The Guardian

  • The Times

  • NewsBytes

আপনি কি কোনো ত্রুটি বা অসঠিকতা খুঁজে পেয়েছেন?আমরা আপনার মন্তব্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বিবেচনা করব।