波士頓動力於CES 2026發表量產型Atlas人形機器人

波士頓動力公司於2026年1月5日在美國拉斯維加斯舉行的國際消費電子展（CES 2026）上，正式發表了全新全電動Atlas人形機器人的產品化版本。此舉標誌著先進人形機器人從實驗原型階段正式邁向工業級部署的關鍵轉捩點。該公司宣布生產線將立即於波士頓總部啟動，且2026年全數產能已完全被初期客戶預訂，顯示市場對此企業級機器人解決方案抱持高度信心。

這款新一代Atlas機器人具備56個自由度（DoF），其關節幾乎完全可旋轉，並擁有高達2.3公尺的伸展範圍。在負載能力方面，Atlas能夠瞬間舉起重達50公斤的負載，持續負重能力則為30公斤。在環境適應性上，Atlas具備IP67的防水防塵等級，並能在攝氏零下20度至40度的廣泛溫度區間內維持全部功能，設計著重於滿足嚴苛的工業環境要求。

波士頓動力執行長羅伯特・普雷特（Robert Playter）表示，這是公司有史以來打造的最佳機器人，預期將改變產業運作方式。總經理查克・傑克沃斯基（Zack Jackowski）進一步指出，此代產品顯著減少了獨特零件數量，並專門針對汽車供應鏈的相容性進行了設計優化，以實現大規模生產的可擴展性與可靠性。Atlas配備的雙可換電池系統可提供約四小時的運行時間，並能自主導航至充電站進行電池更換，以實現近乎全天候的連續作業。

此次發布的另一重要面向是波士頓動力與Google DeepMind建立的策略性人工智慧夥伴關係，旨在將DeepMind的Gemini機器人基礎模型整合至Atlas中，以增強其認知、感知、推理和與環境互動的能力。這項合作將專注於開發針對人形機器人物理複雜性的新型視覺-語言-動作（VLA）模型，以克服商業化障礙。

初期部署的客戶包括波士頓動力的主要股東現代汽車集團及其機器人複合物應用中心（RMAC），以及Google DeepMind。現代汽車集團已規劃自2028年起，在旗下汽車工廠中部署Atlas執行零件排序等任務，並預計到2030年將其職責擴展至組件裝配等更複雜操作。現代汽車集團更計畫到2028年建立每年能生產多達3萬台機器人的產能系統，並透過其集團價值網絡與子公司協作，建立端到端的AI機器人價值鏈。

Atlas整合了條碼掃描器等工作流程整合功能，並透過波士頓動力的Orbit平台進行監控與車隊協調。一旦單機完成任務訓練，該能力即可部署至整個機器人車隊，體現了從研究演示轉向即時工業應用的重大里程碑。