Boston Dynamics Wprowadza Produkcyjną Wersję Robota Atlas na CES 2026

W dniu 5 stycznia 2026 roku, podczas targów Consumer Electronics Show (CES) w Las Vegas, firma Boston Dynamics oficjalnie zaprezentowała seryjną, w pełni elektryczną wersję swojego humanoidalnego robota Atlas. Prezentacja ta stanowi kluczowy moment, sygnalizujący przejście zaawansowanej platformy badawczej w fazę gotowości do wdrożenia przemysłowego, co jest istotnym krokiem w komercjalizacji robotyki humanoidalnej. Cały plan produkcyjny na rok 2026 został już w całości zarezerwowany przez pierwszych klientów, co potwierdza wysokie zainteresowanie rynku.

Obecna generacja robota została zaprojektowana z myślą o kompatybilności z łańcuchami dostaw sektora motoryzacyjnego, co osiągnięto przez znaczną redukcję unikalnych komponentów. Atlas nowej generacji oferuje 56 stopni swobody (DoF) we wszystkich stawach, co zapewnia wyjątkową zwinność i precyzję ruchów. Robot może osiągnąć zasięg do 2,3 metra (7,5 stopy) i posiada udźwig do 50 kilogramów (110 funtów), co jest kluczowe dla zadań związanych z obsługą materiałów. Ponadto, konstrukcja zapewnia odporność na wodę na poziomie IP67 oraz zdolność do pracy w zakresie temperatur od -20°C do 40°C (-4°F do 104°F), gwarantując niezawodność w warunkach fabrycznych.

Kluczowym elementem strategicznym jest integracja sztucznej inteligencji, realizowana we współpracy z Google DeepMind, mająca na celu osadzenie w robocie modeli podstawowych Gemini Robotics AI. Ta synergia ma umożliwić Atlasowi zaawansowane postrzeganie, planowanie i rozwiązywanie problemów, co pozwoli na autonomiczną pracę w dynamicznych środowiskach. Wśród pierwszych podmiotów wdrażających technologię znajdują się Hyundai Motor Group, większościowy udziałowiec Boston Dynamics, oraz Google DeepMind.

Ewolucja Atlasa, którego korzenie sięgają projektu DARPA z 2011 roku, przeszła znaczącą transformację w 2024 roku, kiedy nastąpiła zmiana z konstrukcji hydraulicznej na w pełni elektryczną. Hyundai Motor Group planuje wykorzystać roboty w swojej globalnej sieci, w tym w zakładzie Hyundai Motor Group Metaplant Application Center (RMAC) w Georgii, USA, który ma stać się centrum gromadzenia danych do szkolenia umiejętności humanoidalnych w produkcji. Firma dąży do osiągnięcia zdolności produkcyjnych na poziomie 30 000 robotów Atlas rocznie do 2028 roku, stawiając na model biznesowy RaaS (Robotics-as-a-Service) w celu ułatwienia masowej adopcji.