義大利籍破冰船「Laura Bassi」號在歷經為期四個月的夏季南極航行後，於2026年3月6日順利返抵紐西蘭利特爾頓港（Lyttelton），正式宣告第41次南極考察任務圓滿成功。這項由義大利國家南極研究計畫（PNRA）資助的科研行動，主要在環境極其嚴苛的羅斯海（Ross Sea）海域展開，克服了重重海上挑戰，展現了卓越的極地作業能力。
此次航行共搭載了44名技術與科學專家，以及23名專業船員。在眾多研究任務中，五項核心計畫成為焦點，其中兩項對於理解全球氣候變遷至關重要。首先是「MYSTERO」計畫，專注於探測羅斯海大陸棚的海底高地；其次是「CSICLIC」計畫，旨在深入分析南冰洋底層沉積物中的二氧化碳交換機制。考量到南冰洋吸收了全球海洋約40%的二氧化碳，該區域無疑是決定地球氣候走向的關鍵地帶。
「Laura Bassi」號由義大利國家海洋與實驗地球物理研究所（OGS）管理，是義大利目前唯一由國家機構擁有的海洋學研究船。該船具備極地代碼（Polar Code）PC5級破冰認證，展現出極其堅固的船體構造，足以應對極地冰封海域的嚴峻考驗。其排水量達4028噸，船身長度為80公尺，是義大利執行極地任務不可或缺的核心戰略工具。
第41次考察所蒐集的數據，為釐清南冰洋在碳循環中的角色提供了重要依據。特別是「CSICLIC」計畫透過分析海底沉積物，協助科學家研究可能長達數百甚至數千年的長期碳封存過程。這些資訊對於優化全球氣候模型具有決定性意義，因為海洋已吸收了超過90%的人為熱量及25%的過剩二氧化碳，對減緩全球暖化起著至關重要的緩衝作用。
回顧過往，「Laura Bassi」號曾創下多項輝煌紀錄。例如在2023年1月的第38次PNRA考察中，該船曾抵達南緯78° 44.280' 的鯨魚灣（Bay of Whales），創下船隻所能到達的最南端紀錄。此次第41次任務的成功，再次鞏固了義大利在南極科學研究領域的戰略地位，並為未來的極地探索與環境監測奠定了更深厚的基礎。
