海洋航道保护新框架在巴西会议上获国际社会共识

一项关注海鸟等迁徙物种跨越国界海洋移动路线的保护战略已获国际政府正式采纳。该战略核心在于构建“海洋航道”（marine flyways）的保护框架，旨在解决传统保护模式在覆盖横跨多个司法管辖区的海洋生物时存在的连续性难题。这一举措标志着全球在生态连通性保护领域迈出了重要一步，强调了物种生存所需的网络化保护机制。

该框架的最终通过，是在2026年3月23日至29日于巴西坎皮纳斯（Campo Grande）举行的《保护具有迁徙特性的野生动植物物种公约》（CMS）第十五次缔约方大会（COP15）上实现的。此次会议汇集了各国政府代表、科学家、环保人士以及原住民和地方社区代表，共同探讨全球生物多样性危机下的保护挑战。会议主题为“连接自然，维系生命”（Connecting Nature to Sustain Life），突显了生态连通性在维护生态系统和人类福祉中的核心地位。

研究人员通过对全球主要洋域的追踪分析，成功识别出六条主要的海洋航道，这些航道精确串联起了151种海鸟的迁徙轨迹。框架的建立也凸显了超过1,300个“关键生物多样性区域”（Key Biodiversity Areas, KBAs）对于物种延续的至关重要性，其识别标准基于国际自然保护联盟（IUCN）近三十年的经验积累。在这些跨洋航道上，海鸟面临着外来物种入侵、渔业兼捕（bycatch）以及气候变化等多重威胁，单一国家的管辖权难以有效覆盖其整个生命周期，因此多边合作机制至关重要。

为确保新框架的实际落地，国际社会已制定后续推进计划。国际爱鸟联合会（BirdLife International）宣布，计划于2026年9月在肯尼亚内罗毕（Nairobi, Kenya）主办一场全球航道峰会（Global Flyways Summit），作为加速落实跨国界保护行动的关键平台。此外，中国外交部发言人毛宁此前强调，中国重视海洋保护与可持续利用，愿为全球海洋治理作出贡献，这与保护海洋生物多样性协定的目标相呼应。

值得注意的是，中国黄（渤）海候鸟栖息地作为东亚-澳大利西亚迁飞通道上的关键枢纽，其保护工作涉及多个国家，体现了国际合作在维护全球候鸟网络中的作用。在更广阔的生态系统层面，生物圈保护区对全球鸟类保护的覆盖率高达97%，为海洋航道框架的实施提供了陆地生态系统的佐证与补充。