ОАЕ: Стратегічний поступ у сфері розумного транспорту та мікромобільності

Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ) послідовно зміцнюють свої позиції як світовий лідер у розробці інтегрованих та «розумних» систем мобільності. Країна активно використовує свою вже існуючу розвинену мережу автошляхів, метрополітену та трамвайних ліній. Водночас, вона доповнює цю базу передовими інноваційними рішеннями, такими як аеротаксі, повітряні канатні дороги та сервіси прокату електричних самокатів. Мета цих нововведень — створити цілісну транспортну інфраструктуру майбутнього, яка забезпечить прагматичне та безперешкодне сполучення між вузлами громадського транспорту та ключовими комерційними, сервісними та житловими районами.

Запровадження послуг прокату електросамокатів значно спрощене завдяки використанню мобільних додатків. Кожна поїздка активується за допомогою унікального QR-коду, що гарантує миттєвий старт та ефективний контроль. В рамках цієї далекоглядній стратегії ОАЕ активно запрошують міжнародні компанії, зацікавлені у фінансуванні та розвитку цього транспортного сектору. Країна надає необхідну інфраструктуру для безпечної експлуатації нових видів транспорту. Місцеве бізнес-співтовариство демонструє жвавий інтерес, прагнучи локалізувати та масштабувати ці інноваційні транспортні рішення.

Серед помітних успіхів у регіоні виділяється історія компанії «Careem», яка була заснована у Дубаї ще у 2012 році. Вона стала одним із найяскравіших прикладів технологічного зростання на Близькому Сході. Особливого значення набуло її придбання компанією Uber у 2019 році за приблизно 3,1 мільярда доларів США, що остаточно закріпило за Дубаєм статус інноваційного хабу. Еміратська компанія «Arnab Mobility» наразі позиціонує себе як платформа для спільного використання легкого електротранспорту, маючи на меті інтегрувати інтелектуальну глобальну транспортну мережу на території Близького Сходу та Північної Африки.

У столиці, Абу-Дабі, нормативне регулювання для електросамокатів розпочалося з пілотних проєктів ще у 2019 році. До 2023 року кількість офіційно ліцензованих зон для їх використання зросла до восьми. Емірат має амбітні плани: збільшити загальну протяжність мережі велосипедних доріжок до понад 3000 кілометрів вже до 2026 року, активно підтримуючи таким чином здоровий спосіб життя громадян. Транспортний сектор столиці демонструє помітну динаміку: Управління транспорту представляє бачення повністю автономної транспортної системи до 2025 року, а місцева влада активно шукає інвесторів у транспортний сектор на суму 3 мільярди доларів США.

Що стосується Дубая, то фактична експлуатація першої фази для електросамокатів розпочалася у десяти районах протягом 2022 року. За цей період було зареєстровано понад мільйон поїздок без жодного серйозного інциденту. У 2024 році Правитель Дубая затвердив п'ятирічний план розвитку внутрішньої дорожньої інфраструктури на період 2025–2029 років, який охопить дванадцять районів. Крім того, Дубай прагне перевести чверть усього транспортного потоку на автономний режим до 2030 року. За оцінками Крістіни Танцюри з SKY Consulting Group, це принесе щорічний економічний зиск у розмірі 5,9 мільярда доларів. Управління доріг і транспорту Дубая (RTA) також представило інноваційну систему автономного транспорту під назвою Floc Duo. Важливо зазначити, що максимальна швидкість для електросамокатів як у Дубаї, так і в Абу-Дабі суворо обмежена позначкою 20 км/год.

У третьому кварталі 2025 року RTA виділило 390 кілометрів спеціально облаштованих смуг для електросамокатів. Ці смуги проходять через такі важливі транспортні вузли, як бульвар шейха Мохаммеда бін Рашида та Dubai Internet City. Ці кроки чітко демонструють комплексний підхід до формування міського переміщення майбутнього, гармонійно поєднуючи розвиток фізичної інфраструктури з технологічною інтеграцією та чіткими регуляторними рамками.