De V.A.E. als Koploper in Strategische Ontwikkeling van Slim Vervoer en Micromobiliteit

De Verenigde Arabische Emiraten (V.A.E.) verstevigen consequent hun positie als een voorloper op het gebied van geïntegreerde en intelligente mobiliteitssystemen. Het land bouwt voort op een reeds robuust netwerk van snelwegen, metro- en tramverbindingen. Dit fundament wordt aangevuld met baanbrekende oplossingen zoals luchttaxi's, kabelbanen en deelfaciliteiten voor elektrische scooters. De ambitie is duidelijk: het creëren van een coherente infrastructuur voor toekomstig vervoer die zorgt voor een pragmatische en naadloze verbinding tussen het openbaar vervoer en de cruciale commerciële, dienstverlenende en residentiële centra.

De implementatie van deelfaciliteiten voor e-steps wordt vereenvoudigd door het gebruik van mobiele applicaties. Elke rit wordt geactiveerd via een unieke QR-code, wat een snelle start en efficiënte controle garandeert. Binnen dit vooruitstrevende beleid staan de V.A.E. open voor internationale bedrijven die willen investeren in deze dynamische sector. Ze bieden de noodzakelijke infrastructuur voor de veilige exploitatie van deze nieuwe vervoerswijzen. Het lokale bedrijfsleven reageert enthousiast op deze stimulansen en streeft ernaar om innovatieve transportoplossingen lokaal te verankeren en verder op te schalen.

Een opmerkelijk succesverhaal in de regio is dat van 'Careem', een bedrijf dat in 2012 in Dubai werd opgericht. Careem groeide uit tot een van de meest in het oog springende voorbeelden van technologische expansie in het Midden-Oosten. De overname door Uber in 2019, voor een bedrag van circa 3,1 miljard dollar, bevestigde de status van Dubai als een centrum van innovatie. Daarnaast profileert het Emirati-bedrijf 'Arnab Mobility' zich als een platform voor het delen van lichte elektrische voertuigen, met als doel een intelligent, wereldwijd transportnetwerk in het Midden-Oosten en Noord-Afrika te integreren.

In Abu Dhabi startte de regulering voor elektrische scooters met proefprojecten in 2019. Tegen 2023 was het aantal erkende zones uitgebreid tot acht. Het Emiraat heeft de ambitie om het netwerk van fietspaden tegen 2026 uit te breiden tot ruim 3000 kilometer, waarmee het de volksgezondheid actief ondersteunt. De transportsector van de hoofdstad vertoont duidelijke groei: de Autoriteit presenteert een visie voor een autonoom transportsysteem tegen 2025, en de overheid zoekt naar investeerders voor de transportsector ter waarde van 3 miljard Amerikaanse dollar.

In Dubai begon de feitelijke exploitatie van de eerste fase voor e-steps in 2022 in tien wijken. Dit resulteerde in dat jaar in meer dan één miljoen geregistreerde ritten zonder noemenswaardige incidenten. Voor de periode 2025–2029 keurde de heerser van Dubai in 2024 een vijfjarig plan goed voor de ontwikkeling van de interne wegeninfrastructuur, dat twaalf gebieden zal omvatten. Verder streeft Dubai ernaar om tegen 2030 een kwart van al het verkeer autonoom te laten verlopen. Volgens schattingen van Kristina Tantsyura van SKY Consulting Group zal dit een jaarlijks economisch voordeel opleveren van 5,9 miljard dollar. De Weg- en Transportautoriteit van Dubai (RTA) introduceerde ook het innovatieve autonome transportsysteem Floc Duo. Zowel in Dubai als in Abu Dhabi is de maximumsnelheid voor elektrische scooters vastgesteld op 20 km/u.

In het derde kwartaal van 2025 reserveerde de RTA 390 kilometer aan speciale rijstroken voor elektrische scooters. Deze stroken omvatten belangrijke knooppunten zoals de Sheikh Mohammed bin Rashid Boulevard en Dubai Internet City. Deze stappen onderstrepen een alomvattende benadering van de toekomst van stedelijke mobiliteit, waarbij de ontwikkeling van fysieke infrastructuur hand in hand gaat met technologische integratie en een solide regelgevend kader.