Émirats Arabes Unis : L'essor stratégique des transports intelligents et de la micromobilité

Les Émirats Arabes Unis (EAU) consolident sans cesse leur statut de pionnier dans l'adoption de systèmes de mobilité intelligents et intégrés. Le pays s'appuie sur une infrastructure routière déjà robuste, complétée par des réseaux de métro et de tramway performants. À cette base s'ajoutent des solutions avant-gardistes telles que les taxis aériens, les téléphériques urbains et les services de location de trottinettes électriques. L'ambition est claire : bâtir une infrastructure de déplacement holistique pour l'avenir, assurant une connectivité pragmatique et fluide entre les pôles de transport public et les principaux centres commerciaux, de services et résidentiels.

L'intégration des services de partage de trottinettes électriques est facilitée par des applications mobiles dédiées. Chaque trajet est initié via un code QR unique, garantissant ainsi une activation rapide et un suivi précis. Dans le cadre de cette stratégie prospective, les EAU se montrent ouverts aux entreprises désireuses d'investir dans ce secteur, leur fournissant l'environnement nécessaire pour opérer ces nouveaux modes de transport en toute sécurité. Le monde des affaires répond avec enthousiasme à ces appels, cherchant à implanter et à étendre des solutions de mobilité novatrices sur le territoire.

Parmi les réussites notables dans la région, l'histoire de Careem, fondée à Dubaï en 2012, est emblématique. Cette entreprise est devenue un exemple éclatant de la croissance technologique au Moyen-Orient, surtout après son acquisition par Uber en 2019 pour environ 3,1 milliards de dollars, un événement qui a solidifié la position de Dubaï comme plaque tournante de l'innovation. Parallèlement, la société émiratie Arnab Mobility se positionne comme une plateforme de partage de véhicules électriques légers, visant à tisser un réseau de transport intelligent à l'échelle du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord.

À Abu Dhabi, la réglementation concernant les trottinettes électriques a débuté par des projets pilotes en 2019. En 2023, le nombre de zones autorisées avait atteint huit. L'Émirat prévoit d'étendre son réseau de pistes cyclables à plus de 3000 kilomètres d'ici 2026, une initiative qui soutient activement le bien-être de ses citoyens. Le secteur des transports de la capitale affiche une croissance prometteuse : l'Autorité expose sa vision d'un système de transport autonome pour 2025 et recherche activement des investisseurs à hauteur de 3 milliards de dollars américains pour son secteur des transports.

Concernant Dubaï, l'exploitation concrète de la première phase pour les trottinettes électriques a débuté dans 10 quartiers en 2022, enregistrant plus d'un million de trajets sans incident majeur au cours de cette année-là. Pour l'avenir, le Souverain de Dubaï a approuvé en 2024 un plan quinquennal pour le développement des infrastructures routières locales couvrant la période 2025-2029 et s'étendant sur 12 districts. De plus, Dubaï ambitionne de faire passer un quart de tous les flux de circulation en mode autonome d'ici 2030. Selon les estimations de Kristina Tantsyura de SKY Consulting Group, cette transition générerait un bénéfice économique annuel de 5,9 milliards de dollars. L'Autorité des routes et des transports de Dubaï (RTA) a également dévoilé Floc Duo, un système de transport autonome novateur. Il est important de noter que la vitesse maximale autorisée pour les trottinettes électriques à Dubaï et à Abu Dhabi est strictement limitée à 20 km/h.

Au troisième trimestre de 2025, la RTA a désigné 390 km de voies dédiées aux trottinettes électriques, incluant des axes majeurs tels que le Sheikh Mohammed Bin Rashid Boulevard et Dubai Internet City. Ces mesures concrètes illustrent une approche multidimensionnelle de la mobilité urbaine future, mariant intelligemment le perfectionnement des infrastructures physiques avec l'intégration technologique et l'établissement de cadres réglementaires clairs.