Onda de Frio Ártico Causa Condições Gélidas Generalizadas na Europa Central

Uma massa de ar polar está varrendo vastas áreas da Europa Central, trazendo consigo condições climáticas invernais perigosas a partir de 23 de novembro de 2025. Este evento meteorológico é marcado por uma influxo significativo de neve, gelo e chuva congelante, originários do quadrante noroeste. A previsão aponta para um mergulho das temperaturas bem abaixo das médias sazonais em muitas regiões, caracterizando o avanço de uma frente fria ártica em direção ao sul do continente.

Os serviços meteorológicos alemães, notadamente o Serviço Meteorológico Alemão (DWD), emitiram alertas explícitos sobre a potencial paralisação do tráfego em todo o país. A causa primária são as condições de pista escorregadias e as temperaturas de congelamento persistentes. O DWD emprega sistemas automatizados, como o 'Wettergefahren-Frühwarnung', para calcular variáveis críticas como gelo negro e neve fresca. Este cálculo abrange cerca de 2800 cidades, utilizando uma projeção de 96 horas baseada na corrida do modelo 00 UTC-GFS. A chuva congelante, na qual gotículas de água super-resfriadas solidificam instantaneamente ao tocar superfícies já geladas, representa um perigo extremo, especialmente nos territórios do sul da Alemanha, onde a precipitação encontra superfícies com temperaturas já muito baixas, culminando em severos episódios de formação de gelo.

Esta dinâmica climática atual ecoa episódios anteriores de irrupção invernal, como o ocorrido em janeiro de 2024. Naquela ocasião, o sistema de baixa pressão denominado 'Gertrud' gerou grandes transtornos, incluindo o aprisionamento de motoristas na rodovia A3 e a suspensão de voos em importantes centros como o Aeroporto de Frankfurt. Na Baviera, um estado historicamente suscetível a tais intempéries, as autoridades policiais relataram um número considerável de acidentes durante um evento passado, o que serve de alerta para o perigo imediato que o gelo negro e as estradas cobertas de neve impõem aos usuários das vias.

As observações meteorológicas sugerem que a causa subjacente deste fenômeno é um raro evento de aquecimento súbito da estratosfera (SSW) sobre o Polo Norte. Este aquecimento enfraquece o vórtice polar, permitindo que o ar frio do Ártico avance para o sul. Tal configuração atmosférica não era vista tão cedo em novembro desde o ano de 1958. Esta disposição atmosférica aumenta a probabilidade de ventos de leste trazerem ar gélido proveniente da Rússia para a Europa Central, o que pode resultar em períodos prolongados de geada nas áreas baixas, estendendo-se do final de novembro até meados de dezembro.

Para o setor de transportes, estas condições impõem desafios sistêmicos que testam a capacidade de resposta das redes de infraestrutura, apesar da alta densidade ferroviária da região. Em localidades como Berlim e Brandemburgo, as projeções para o início da semana indicavam possibilidade de neve leve e breves ocorrências de chuva congelante. Consequentemente, as autoridades emitiram recomendações para que os motoristas mantenham distâncias de seguimento maiores e se preparem para atrasos significativos nas viagens. O impacto acumulado desta volatilidade climática em todo o continente sublinha a fragilidade dos sistemas de transporte frente a intrusões árticas intensas e precoces.