Relatos sobre Análise de Aeronave Exótica na Base Aeronaval de Patuxent River

Em janeiro de 2026, novos relatórios trouxeram à tona alegações sobre o armazenamento prolongado de um suposto veículo exótico de origem desconhecida na Base Aeronaval de Patuxent River, também conhecida como Pax River, situada no estado de Maryland. De acordo com fontes anônimas que teriam vínculos com o Comando de Sistemas Aéreos Navais (NAVAIR), sediado na própria base, existem programas militares ativos dedicados ao estudo e à possível exploração de tecnologias recuperadas de aparelhos que não possuem origem humana. O NAVAIR desempenha um papel crucial na estrutura militar, sendo o órgão encarregado de gerenciar todo o ciclo de vida operacional da aviação naval, o que inclui desde a pesquisa científica fundamental e o desenvolvimento tecnológico até os rigorosos testes de voo e a manutenção contínua das frotas de aeronaves do Corpo de Fuzileiros Navais e da Marinha dos Estados Unidos.

Essas revelações recentes apresentam paralelos significativos com os depoimentos prestados anteriormente pelo ex-oficial de inteligência Luis Elizondo, que, em novembro de 2024, afirmou sob juramento perante o Congresso que o governo dos Estados Unidos possui equipamentos avançados de procedência não humana sob sua custódia. Elizondo detalhou que um hangar com especificações técnicas exclusivas teria sido construído em Pax River especificamente para abrigar e analisar essas tecnologias de outro mundo. Segundo os planos originais, empresas de renome no setor de defesa, como a Lockheed Martin e a Bigelow Aerospace, deveriam participar do processo de análise técnica. Contudo, informações de bastidores sugerem que essa colaboração não se concretizou porque o então diretor do Escritório de Ciência e Tecnologia da CIA interveio para bloquear o acesso de entidades privadas às instalações de segurança máxima da base.

Dentre os pontos mais intrigantes destacados nos novos relatos, está a possibilidade de que o armazenamento desse tipo de tecnologia na base possa ter começado ainda na década de 1950. Essa cronologia foi reforçada pelo físico Dr. Hal Puthoff em maio de 2025, quando mencionou em um podcast que a Marinha norte-americana teria recuperado mais de dez veículos espaciais desde o célebre incidente ocorrido em Roswell. É relevante observar que a Bigelow Aerospace, uma das empresas citadas como peça-chave nos esforços iniciais de análise, encerrou suas operações comerciais no ano de 2020. Naquela ocasião, a companhia demitiu a totalidade de seu quadro de funcionários, justificando a medida pelas dificuldades impostas pela crise global da pandemia de COVID-19, o que alterou significativamente o cenário de parcerias privadas em projetos de defesa.

Relatos atuais também indicam um aumento expressivo nas atividades de vigilância e monitoramento nas proximidades da instalação militar localizada na Baía de Chesapeake. Fontes sugerem que essa movimentação estaria ligada ao uso de drones de última geração ou protótipos aéreos que incorporam tecnologias desenvolvidas a partir da engenharia reversa de supostos materiais exóticos. Tais alegações ganham força quando contextualizadas com os avistamentos de enxames de drones silenciosos e de grandes dimensões que ocorreram sobre a Costa Leste entre novembro de 2024 e o início de 2025. Embora o mistério tenha persistido por meses, em agosto de 2025, uma empresa privada de identidade não revelada reivindicou a autoria dos voos, afirmando que se tratavam de testes experimentais de novos sistemas de aviação avançada.

Para compreender a complexidade das operações em Pax River, é importante notar que a base possui uma infraestrutura industrial robusta, evidenciada por incidentes como o ocorrido em maio de 2021, quando houve o vazamento acidental de 2.500 galões de espuma AFFF no sistema de esgoto do Condado de St. Mary. Esse material continha substâncias PFAS, conhecidas por sua persistência ambiental, e o evento destacou a escala dos sistemas de segurança e combate a incêndio dos hangares locais. Em última análise, os relatos das fontes anônimas, somados às declarações públicas de figuras como Elizondo e Puthoff, intensificam o debate sobre o nível de sigilo em torno dos Fenômenos Anômalos Não Identificados (UAP). Apesar da pressão por transparência, o Departamento de Defesa dos EUA mantém sua posição oficial de que não foram encontradas provas verificáveis de tecnologia extraterrestre ou de programas secretos de manipulação de materiais de origem não humana.