Ekstremalne Mróź i Paraliż Komunikacyjny Dotykają Europę 7 Stycznia 2026

Rozległe obszary Europy pozostają 7 stycznia 2026 roku pod wpływem surowej fali zimowej, która wywołuje poważne zakłócenia w funkcjonowaniu kluczowych systemów transportowych na kontynencie. Zjawisko to, będące wynikiem napływu powietrza arktycznego spowodowanego potężnym wirem polarnym, ma według prognoz meteorologicznych utrzymywać się co najmniej do połowy miesiąca, przynosząc temperatury spadające miejscami o 12 do 15 stopni Celsjusza poniżej normy sezonowej.

W Holandii, ważnym europejskim hubie przesiadkowym, sytuacja na lotnisku Amsterdam-Schiphol osiągnęła punkt krytyczny. Po odwołaniu 400 lotów we wtorek 6 stycznia, linia KLM kontynuowała redukcję siatki połączeń, anulując dodatkowo 600 rejsów zaplanowanych na środę. Wcześniej, 5 stycznia, z tego samego lotniska odwołano blisko 500 połączeń, głównie europejskich, a wszystkie operacje wstrzymano do godziny 13:40, przekierowując przyloty do innych portów, takich jak Düsseldorf. Zakłócenia te rozszerzyły się na transport lądowy: ruch kolejowy w Holandii został niemal całkowicie wstrzymany, a autostrada A32 we Fryzji zamknięta z powodu gołoledzi.

Francja również odczuła skutki zimowej aury, zwłaszcza w rejonie Paryża, gdzie 6 stycznia odnotowano rekordowe korki drogowe, sięgające ponad 1000 kilometrów, co wymusiło nakaz zjazdu dla ciężarówek. Lotnisko Paryż-Charles de Gaulle musiało ograniczyć co najmniej 40% środowych operacji lotniczych na potrzeby odladzania i odśnieżania. Wypadki drogowe związane z pogodą we Francji spowodowały śmierć co najmniej sześciu osób, co skłoniło ministra transportu Philippe'a Tabarota do stwierdzenia, że Météo-France „nieco niedoszacowała” skali zjawiska w okolicach stolicy. Na środę 7 stycznia zapowiedziano kolejną śnieżycę w regionie Île-de-France, z prognozowanymi opadami do 10 cm i temperaturami odczuwalnymi spadającymi do -7°C, co skutkowało pomarańczowym alertem.

Ekstremalne mrozy objęły szerszy pas kontynentu. Niemcy odnotowały we wtorek temperatury poniżej minus 10 stopni Celsjusza na południu i wschodzie kraju. Na Wyspach Brytyjskich, Norfolk zanotowało najzimniejszą noc tej zimy, z temperaturą -12,5°C w nocy z 5 na 6 stycznia. Warunki są bardziej dotkliwe w Skandynawii, gdzie w północnej Szwecji termometry wskazały nawet -40°C, a w Norwegii odnotowano mrozy bliskie tej wartości, co doprowadziło do wstrzymania ruchu kolejowego na trasie Narwik-Gallivare z powodu zagrożenia bezpieczeństwa przy temperaturach -33°C.

Na Bałkanach Zachodnich, oprócz paraliżu komunikacyjnego, odnotowano tragiczne skutki pogodowe. Intensywne opady śniegu i deszczu wywołały wezbrania rzek i przerwy w dostawach prądu. W Sarajewie, stolicy Bośni, odnotowano ofiarę śmiertelną, gdy kobieta zginęła pod ciężarem złamanej gałęzi drzewa obciążonej śniegiem, a w regionie spadło 70 centymetrów śniegu. Regiony te, wraz ze środkową i południową częścią Włoch oraz zachodnią Grecją, są zagrożone długotrwałymi opadami, gdzie lokalnie może spaść od 100 do 150 mm wody, co grozi rozległymi powodziami. W Serbii niektóre gminy na zachodzie wprowadziły stan nadzwyczajny z powodu złej aury. Ta zima stawia przed służbami logistycznymi i mieszkańcami Europy wyzwania na niespotykaną od lat skalę.