Wetsvoorstel H.654 in Vermont: Nieuwe Taskforce voor UAP-onderzoek naar Commissie verwezen

De wetgevende macht van de staat Vermont heeft een belangrijke stap gezet in de richting van een gestructureerde aanpak van onverklaarbare luchtverschijnselen, beter bekend als UAP's. Met de introductie van wetsvoorstel H.654 in januari 2026 streeft de staat naar een verbeterde beveiliging van het luchtruim en een formele afhandeling van meldingen over onbekende objecten. Op 13 januari 2026 werd dit voorstel voor de eerste maal formeel voorgelezen en vervolgens ter beoordeling voorgelegd aan de commissie voor overheidsoperaties en militaire zaken van het Huis van Afgevaardigden. Het hoofddoel van dit initiatief is de oprichting van de Vermont Airspace Safety and Unidentified Anomalous Phenomena Task Force, een orgaan dat specifiek is ontworpen om de mysteries in het luchtruim boven de staat te ontrafelen.

Dit initiatief is afkomstig van afgevaardigde Troy Headrick, een onafhankelijk politicus uit Burlington. Hij speelt hiermee in op een groeiende nationale bezorgdheid over vliegende objecten, terwijl hij tegelijkertijd de wetgeving aanpast aan lokale realiteiten. Het wetsvoorstel noemt niet alleen de toename van het aantal drones, maar verwijst zelfs naar Champ, het legendarische monster van Lake Champlain, om de breedte van de waarnemingen te illustreren. De voorgestelde taskforce zal fungeren als een adviesorgaan bestaande uit tien leden. De leiding ligt in handen van twee covoorzitters: de commissaris van openbare veiligheid en de secretaris van transport. Deze groep zal zich buigen over meldingen van objecten die eigenschappen vertonen die onmogelijk lijken met de huidige bekende technologieën, zoals abrupte versnelling zonder traagheidseffecten of hypersonische snelheden zonder de gebruikelijke warmtesporen.

Het op 14 januari gepresenteerde wetsvoorstel H.654 stelt duidelijk dat de taak van de groep beperkt blijft tot gegevensverzameling en advisering. Er is geen sprake van regelgevende of handhavende bevoegdheden, en de autoriteit van de Federal Aviation Administration (FAA) over het luchtruim blijft volledig intact. De aanleiding voor dit voorstel kwam voort uit een verzoek van Maggie Lenz van Atlas Government Affairs. Zij werd gemotiveerd door een golf van UAP-waarnemingen die in 2024 in New Jersey werden geregistreerd. Naast de fascinatie voor het onbekende benadrukte afgevaardigde Headrick ook een pragmatische noodzaak: het verzamelen van betrouwbare data over de wijdverspreide aanwezigheid van onbemande luchtvaartuigen, oftewel drones, binnen de grenzen van de staat.

Om een hoge mate van wetenschappelijke integriteit te waarborgen, voorziet het wetsvoorstel in een nauwe samenwerking met de Scientific Coalition for UAP Studies (SCU). Deze organisatie zal optreden als de primaire wetenschappelijke partner voor analyses van de verzamelde gegevens. De structuur in Vermont vertoont sterke gelijkenissen met de federale aanpak in de Verenigde Staten, zoals de oprichting van het All-domain Anomaly Resolution Office (AARO) door het ministerie van Defensie. De taskforce zal een multidisciplinair karakter hebben, met vertegenwoordigers van de Vermont National Guard, het Vermont Bureau of Criminal Investigations en diverse experts uit de lucht- en ruimtevaartsector. Indien het wetgevingsproces volgens plan verloopt, zal de nieuwe wetgeving op 1 juli 2026 officieel in werking treden.

De oprichting van deze werkgroep markeert een historisch moment voor Vermont, aangezien het een van de eerste staten is die dergelijke fenomenen op officieel niveau serieus neemt. Door expertise uit verschillende sectoren te combineren, hoopt de staat een brug te slaan tussen publieke nieuwsgierigheid en de noodzaak voor nationale veiligheid. Het initiatief weerspiegelt een bredere trend waarbij overheden transparanter willen zijn over wat er zich in hun luchtruim afspeelt. Of het nu gaat om geavanceerde buitenlandse technologieën, commerciële drones of fenomenen die nog niet verklaard kunnen worden, de focus ligt op het creëren van een veilig en overzichtelijk luchtruim voor alle burgers en luchtvaartgebruikers in de regio.