RUU Vermont H.654 Mengenai Satuan Tugas UAP Resmi Diserahkan ke Komite untuk Peninjauan Mendalam

Badan legislatif negara bagian Vermont secara resmi telah mengambil langkah signifikan untuk memformalkan pendekatan mereka terhadap fenomena udara anomali atau yang lebih dikenal sebagai Unidentified Anomalous Phenomena (UAP). Melalui pengajuan Rancangan Undang-Undang (RUU) H.654, pemerintah setempat berupaya memperkuat keamanan wilayah udara mereka dari berbagai potensi ancaman yang belum teridentifikasi. Inisiatif legislatif ini, yang pertama kali diperkenalkan pada Januari 2026, bertujuan untuk membentuk sebuah badan khusus yang dinamakan Satuan Tugas Keamanan Wilayah Udara dan Fenomena Anomali Tak Teridentifikasi Negara Bagian Vermont. Hingga tanggal 13 Januari 2026, RUU tersebut telah melewati pembacaan resmi pertamanya dan kini tengah berada dalam tahap peninjauan mendalam oleh Komite Operasi Pemerintah dan Urusan Militer di Dewan Perwakilan Rakyat setempat.

Langkah progresif ini dipelopori oleh Perwakilan Troy Headrick, seorang legislator independen yang berasal dari Burlington. Inisiatif ini tidak hanya mencerminkan kekhawatiran nasional yang kian meningkat di Amerika Serikat, tetapi juga disesuaikan dengan konteks lokal yang unik di Vermont. Menariknya, pembahasan ini mencakup berbagai aspek mulai dari peningkatan populasi drone hingga referensi terhadap legenda lokal seperti monster danau Champ. Struktur organisasi yang diusulkan untuk Satuan Tugas ini akan terdiri dari sepuluh anggota ahli, dengan kepemimpinan bersama yang dipegang oleh Komisaris Keamanan Publik dan Sekretaris Transportasi. Badan penasihat ini dirancang khusus untuk menganalisis laporan mengenai objek-objek yang menunjukkan karakteristik teknis di luar nalar teknologi konvensional saat ini, seperti kemampuan akselerasi instan tanpa efek inersia atau kecepatan hipersonik yang tidak meninggalkan jejak panas sama sekali.

RUU H.654, yang dipresentasikan secara mendetail pada 14 Januari, memberikan batasan yang jelas bahwa fungsi utama kelompok ini adalah pengumpulan data dan pemberian saran strategis, bukan sebagai lembaga regulasi atau penegakan hukum. Dokumen hukum tersebut secara eksplisit menyatakan bahwa keberadaan satuan tugas ini tidak akan mengesampingkan atau menggantikan yurisdiksi Federal Aviation Administration (FAA) atas wilayah udara nasional. Munculnya inisiatif ini didorong oleh permintaan dari Maggie Lenz yang mewakili Atlas Government Affairs. Motivasi utamanya berakar dari gelombang laporan penampakan UAP yang terdokumentasi dengan baik di wilayah New Jersey sepanjang tahun 2024. Selain itu, Perwakilan Headrick menekankan alasan praktis lainnya, yaitu kebutuhan mendesak untuk mengumpulkan data akurat mengenai penyebaran pesawat tanpa awak atau drone yang semakin masif di wilayah negara bagian tersebut.

Guna memastikan standar ketat dalam analisis ilmiah, RUU ini mengamanatkan kolaborasi erat dengan Scientific Coalition for UAP Studies (SCU), yang akan bertindak sebagai mitra analis ilmiah utama. Struktur yang dibentuk di Vermont ini secara garis besar mengikuti pola respons pemerintah federal Amerika Serikat terhadap isu serupa, termasuk pembentukan All-domain Anomaly Resolution Office (AARO) di bawah naungan Departemen Pertahanan AS. Selain para ketua bersama, keanggotaan satuan tugas ini akan melibatkan perwakilan dari Garda Nasional Vermont, Biro Investigasi Kriminal Vermont, serta sejumlah pakar kedirgantaraan terkemuka. Pendekatan lintas disiplin ini menunjukkan keseriusan pemerintah dalam menghadapi fenomena yang kompleks. Jika proses legislasi berjalan sesuai rencana, undang-undang ini dijadwalkan akan mulai berlaku secara efektif pada tanggal 1 Juli 2026.

Penting untuk dicatat bahwa pembentukan satuan tugas ini menandai pergeseran budaya dalam cara pemerintah daerah menangani laporan mengenai fenomena yang sebelumnya sering dianggap remeh atau bersifat spekulatif. Dengan melibatkan pakar militer dan sipil, Vermont berusaha menciptakan sistem pelaporan yang transparan dan berbasis bukti. Hal ini diharapkan dapat mengurangi stigma bagi para pilot atau warga sipil yang ingin melaporkan kejadian aneh di langit. Selain itu, integrasi data antara otoritas transportasi dan keamanan publik akan memberikan gambaran yang lebih komprehensif mengenai lalu lintas udara, baik yang berasal dari teknologi manusia yang dikenal maupun fenomena yang masih menjadi misteri. Langkah ini menempatkan Vermont sebagai salah satu negara bagian terdepan dalam mengadaptasi kebijakan keamanan terhadap realitas teknologi kedirgantaraan yang terus berkembang pesat di abad ke-21.