2026年2月、北極不安定化が中央ヨーロッパにもたらす極端な寒波の可能性とインフラへの影響

気象予測モデルは、2026年2月にかけて中央ヨーロッパ、特にバルカン半島地域で極端な低温事象が発生する重大な可能性を示唆している。この懸念されるシナリオは、北極の極渦における予期せぬ不安定化と、ロシア上空で強まる高気圧の複合的な作用によって引き起こされると見られている。この気象パターンは、強烈な北極の寒気が侵入するための経路を形成し、「シベリアン・ウィップ」と呼ばれる現象を引き起こす可能性がある。

この予測が現実となれば、日中の気温が氷点下10度を下回り、一部地域では夜間の最低気温がマイナス20度に達する可能性がある。これは2012年の冬に観測された厳しい状況を想起させる。2011年から2012年の冬の事例では、ウクライナで130人以上、ルーマニアやポーランドで80人以上が寒波により死亡したと伝えられており、その深刻さが示されている。現在の1月19日のデータでは、持続的な高気圧システムに伴う気温の逆転層が原因で、バルカン半島の谷間ではすでに大気汚染レベルの上昇が確認されている。

極渦の不安定化は、成層圏突然昇温（SSW）と関連付けられることがあり、これは北極の寒気を閉じ込める強風の構造が弱まることを意味する。気象学者は、2025年11月下旬に異例の早さで発生したSSWが、2026年初頭の異常な寒さの主要因の一つであると指摘している。この極渦の弱体化は、極ジェット気流を部分的に変化させ、寒気が大陸に向かって下降する「分裂」現象を引き起こす可能性があり、これは対流圏で数週間から2ヶ月続くことがある。

この予測される寒波は、エネルギー部門および関連インフラストラクチャに対して重大な試練を課すことになり、需要の急増と潜在的なサービス中断への厳格な準備が不可欠となる。例えば、2026年1月上旬には、北極からの寒気がアジア、北米、ヨーロッパに流れ出す「三波型」の気圧配置が見られ、北欧の北部では平年より10度前後低いマイナス40度以下の極寒が観測され、キティーラ空港では航空機の離着陸に支障が出たことが報告されている。

このような過去の事例と現在の状況から、2026年2月の事態は単なる季節の変動ではなく、広範囲な社会経済的影響を伴う気象イベントとして捉える必要がある。中央ヨーロッパにおける安定した高気圧の発生は、日中は晴れても夜間に濃霧が発生しやすい気象状態をもたらす可能性も示唆されている。