Zyklon Senyar bildet sich in Straße von Malakka: Meteorologische Anomalie

Eine ungewöhnliche meteorologische Entwicklung fand am frühen Mittwoch, dem 26. November 2025, statt, als sich über der strategisch wichtigen Wasserstraße der Straße von Malakka eine Tiefdruckzone zu dem Zyklon Senyar intensivierte. Diese Entstehung wird als historisch eingestuft, da dies Berichten zufolge der erste registrierte Zyklon in der Straße von Malakka seit Beginn der systematischen Aufzeichnungen in den späten 1800er Jahren ist.

Der Sturm Senyar wurde bei den Koordinaten 5.0°N und 98.0°Ö lokalisiert, nahe den Küstenregionen Indonesiens und Malaysias. Es wird prognostiziert, dass der Zyklon seine Intensität beibehält, bevor er die indonesische Küste erreicht. Die Entstehung tropischer Wirbelstürme im nördlichen Indischen Ozean, der das Arabische Meer und den Golf von Bengalen umfasst, konzentriert sich typischerweise auf die Monate Mai/Juni sowie Oktober/November, was die aktuelle Entwicklung im November hervorhebt.

Parallel zu diesem Ereignis verstärkte sich ein sekundäres Tiefdruckgebiet südwestlich im Golf von Bengalen zu einem markanten Tief. Dieses zweite System stellt die primäre Wetterbedrohung für die südliche indische Halbinsel in den kommenden Tagen dar, wobei die Bundesstaaten Tamil Nadu und Kerala mit potenziell starken Regenfällen rechnen müssen. Die gleichzeitige Aktivität in räumlicher Nähe erforderte eine Verschiebung der Entwicklungsdynamik, wodurch Senyar außerhalb des Hauptentwicklungsgebiets des Golfs von Bengalen Gestalt annahm.

Die Straße von Malakka, eine 930 Kilometer lange Meerenge zwischen der malaiischen Halbinsel und Sumatra, gilt als eine der am stärksten frequentierten Wasserstraßen der Welt und wird metaphorisch als die „Aorta des Indo-Pazifischen Raums“ bezeichnet. Mit einer maximalen Tiefe von etwa 200 Metern ist sie ein strategisch unverzichtbares Nadelöhr für schätzungsweise 40 Prozent des Welthandels, das jährlich fast 100.000 Handelsschiffe passieren lässt. Die Entstehung eines Zyklons in diesem Gebiet, das normalerweise Handelsrouten zwischen Ostasien und Europa bedient, unterstreicht die meteorologische Anomalie und die potenziellen Auswirkungen auf die Schifffahrt sowie die Küstengebiete Indonesiens und Malaysias.

Die Intensivierung tropischer Wirbelstürme setzt warme Meerestemperaturen von mindestens 27 Grad Celsius voraus, eine Bedingung, die im tropischen Indischen Ozean gegeben ist. Während Zyklone im südwestlichen Indischen Ozean primär die Ostküste Afrikas beeinflussen, konzentriert sich die Aktivität im Nordindik auf das Arabische Meer und den Golf von Bengalen, wobei letzterer eine fünf- bis sechsfach höhere Zyklonaktivität aufweist. Die indische Meteorologische Abteilung in Neu-Delhi fungiert als zuständiges Regional Specialized Meteorological Centre (RSMC) für diesen Sektor des Indischen Ozeans.