馬六甲海峽生成熱帶氣旋「森亞」 雙系統影響南亞天氣格局

一場重大的氣象事件於2025年11月26日星期三清晨展開，當時馬六甲海峽上的一處深層低氣壓系統迅速增強，正式升格為熱帶氣旋「森亞」（Senyar）。 根據追蹤數據，該氣旋的中心位置一度被定位在南緯5.0度、東經98.0度附近，地理上鄰近印尼與馬來西亞的交界海域，氣象部門預期它將維持強度並朝向印尼海岸線移動。

此次事件在氣候學上具有特殊歷史意義，根據現有紀錄，這是自1800年代末期開始系統性氣象觀測以來，馬六甲海峽首次觀測到的氣旋風暴。 氣象機構先前將此擾動系統標記為「Invest95B」，並由美軍聯合颱風警報中心（JTWC）發布了「熱帶氣旋形成警報」（TCFA）。 此外，馬來西亞氣象局（MetMalaysia）總監莫哈末希山（Mohd Hisham）先前指出，該低氣壓系統位於北緯4.7度、東經99.3度，靠近西馬半島北部海域，預計將向西北偏西移動，前往安達曼海，並可能增強至熱帶氣旋級別。 該局已對玻璃市、吉打、檳城和霹靂州發布了持續降雨、強風及惡劣海況的警報，有效期至11月26日。

與此同時，在孟加拉灣的西南方也出現了另一個天氣擾動，該低壓區已增強為一「結構良好的低壓」（well-marked low），並被預測將進一步發展，成為未來數日對印度半島南部地區構成主要天氣威脅的系統。 由於森亞的形成，原本在孟加拉灣的低壓系統現在成為了未來幾天可能帶來強降雨的主要焦點，特別是針對印度南部的泰米爾納德邦（Tamil Nadu）和喀拉拉邦（Kerala）等地區，降雨預計從11月26日開始影響。

這兩個相鄰天氣系統的發展，揭示了複雜的大氣環流互動，其中一個系統的發展空間被另一個系統所佔據，使得森亞得以在主要的孟加拉灣區域之外形成。 氣象學上，馬六甲海峽是連接太平洋與印度洋的關鍵國際水道，全長約1,080公里，最窄處約2.8公里，沿岸國家包括新加坡、馬來西亞、泰國和印尼，其重要性可與蘇伊士運河或巴拿馬運河相提並論。

此次森亞的形成正值北印度洋氣旋季的活躍期，儘管熱帶氣旋通常在五月至十二月間形成，但其特殊地理位置使其備受關注。 氣象學家持續監測著森亞的動向，同時也關注孟加拉灣西南低壓的後續發展，因為後者對印度半島南部的降雨預報至關重要。 歷史上，北印度洋曾出現過威力強大的氣旋，例如2023年的「穆查」（Mocha），這凸顯了該區域天氣系統的潛在強度。 森亞的出現，為該區域的氣候研究和航運安全帶來了新的分析重點。