一名年僅19歲的美國飛行員伊森·郭（Ethan Guo）因於2025年6月28日在南極的喬治王島（King George Island）羅德里格斯·馬什中尉基地（Lieutenant Rodolfo Marsh Base）未經許可降落，面臨法律訴訟。郭先生原計劃進行單人環遊七大洲的慈善飛行，為兒童癌症研究籌集資金，但此次非法降落事件導致其旅程中斷。
郭先生因提供不實飛行計畫資訊及未經許可降落，被智利當局起訴，此舉被認為危及航空交通安全。他的法律團隊解釋，當時是因飛行中遇到突發狀況而被迫改變航線。根據智利航空法規，未經授權進入智利領土，包括其主張的南極地區，可能面臨短期監禁或罰款。郭先生的行為違反了智利航空法典的多項規定，並可能影響了國際航空安全規範。2025年8月11日，郭先生同意向兒童癌症基金會捐款30,000美元並接受三年內禁止進入智利領土的條件後，法官駁回了對他的指控。截至2025年8月13日，郭先生仍滯留當地，等待天氣好轉以便起飛，並可能恢復其慈善任務。據悉，他已為此目標飛行了近60個國家，並籌集了超過100,000美元的善款。
此次事件也凸顯了飛往南極的複雜性。南極地區的飛行受到《南極條約》的嚴格管制，該條約將該地區指定為科學保護區。前往南極沒有商業航班，大多數遊客選擇搭乘郵輪。即使是科學考察或特殊任務的飛行，也需要嚴格的協調和授權。南極的冬季天氣極為嚴酷，能見度低，氣溫驟降，對飛行安全構成巨大挑戰。羅德里格斯·馬什中尉基地是南極最北端的機場之一，其跑道為礫石質，被認為是智利境內最難降落的機場之一。冬季期間，惡劣的天氣條件和有限的基礎設施使得飛行操作更加困難，任何緊急情況下的備降選項都極為有限。郭先生的經歷提醒了所有計劃前往南極的飛行員，必須嚴格遵守當地的航空法規和國際條約，並充分準備應對極端天氣條件。