随着中东地区局势趋于稳定，此前因安全评估而临时关闭的卡塔尔领空现已正式对外国航空公司分阶段重新开放。这一进展标志着多哈作为国际航空枢纽的全面回归，对于促进该地区民航业的复苏具有里程碑式的意义。
卡塔尔民航局（QCAA）在周一发布的一份英文原版声明中确认，已批准外国航司逐步恢复在多哈哈马德国际机场（HIA）的航班运营。这一举措旨在重新连接卡塔尔与全球航线网络，通过有序的复航安排，提升哈马德机场的国际通达性。
复航决策的制定经过了极其详尽的安全评估与协作。卡塔尔民航局指出，在做出决定前已与国家相关部门进行了深度联动，对空域安全等级和运行保障能力进行了全方位审查，以确保复航过程中的每一个环节都处于完全就绪且高效运行的状态。
对于旅客最为关心的安全问题，QCAA 明确表示，所有复航航班的操作流程均将严格遵循国际民航组织的高规格安全标准。当局已部署了包括监测与防护在内的全套安全方案，旨在为乘客、机组人员以及航空器材提供最高等级的保护。
回顾此前的发展脉络，卡塔尔民航局曾在三月初初步实施了导航功能的有限恢复。彼时由于局势尚在观察期，机场运力被限制在极低水平，主要职能仅限于保障紧急撤离、人员遣返以及医疗与民生物资的货运任务。
在早前的限制阶段，仅有卡塔尔航空获准利用所谓的“人道主义走廊”维持必要的飞行。具体记录显示，3月7日从 HIA 机场起飞的首批航班主要飞往欧洲各大枢纽，如伦敦希思罗、巴黎夏尔·戴高乐、马德里、罗马和法兰克福，主要用于接运受航线中断影响的重点旅客。
此次复航声明的发布恰逢卡塔尔航空公布其夏季全球扩张计划。根据该计划，从6月16日至9月15日期间，卡塔尔航空将运营超过150条国际航线，通过增加航班频率和开辟新目的地，进一步强化多哈在夏季旅游旺季对全球市场的覆盖能力。
在航线分布的细节上，卡塔尔航空的网络覆盖极为广阔：包括欧洲的44个城市（涵盖巴库、哥本哈根、米兰、第比利斯、维也纳及华沙等）；非洲的25个目的地（从阿布贾、阿尔及尔到开普敦和达累斯萨拉姆）；以及中东地区的24个城市、亚洲的46个、美洲的14个和大洋洲的6个航点。
哈马德国际机场的运营实力在2025年得到了显著验证。根据官方统计，该机场在2025年累计记录了282,975架次的起降，年旅客运输总量达到5,430万人次。特别是8月份，单月载客量突破500万人次，再次刷新了该机场的历史性客流纪录。
随着外国航空公司的逐步回归，卡塔尔民航业正展现出强劲的复苏势头。这不仅为全球旅行者提供了更为灵活的中转选择，也将助力卡塔尔进一步巩固其在国际民航贸易链条中的核心战略地位。
