Zagraniczne linie lotnicze rozpoczęły proces etapowego powrotu do katarskiej przestrzeni powietrznej po okresie jej tymczasowego zamknięcia, co było podyktowane niestabilną sytuacją w regionie. To wznowienie aktywności stanowi ważny krok dla stabilności międzynarodowego ruchu lotniczego i odbudowy zaufania pasażerów.
Urząd Lotnictwa Cywilnego Kataru (QCAA) w oficjalnym komunikacie opublikowanym w poniedziałek poinformował o sukcesywnym uruchamianiu rejsów zagranicznych operatorów do oraz z Międzynarodowego Portu Lotniczego Hamad (HIA) w Dosze. Jest to kluczowy etap w procesie przywracania pełnej łączności kraju z najważniejszymi rynkami lotniczymi na świecie.
Decyzja o przywróceniu lotów zapadła po niezwykle wnikliwej ocenie aktualnego stanu bezpieczeństwa, przeprowadzonej we współpracy z właściwymi organami państwowymi. Działania te miały na celu zagwarantowanie najwyższego stopnia gotowości operacyjnej oraz efektywności wszystkich systemów nawigacyjnych przed dopuszczeniem szerszego ruchu.
Przedstawiciele QCAA zaznaczyli, że wszystkie operacje lotnicze będą przeprowadzane zgodnie z restrykcyjnymi międzynarodowymi standardami bezpieczeństwa. Wdrożono szeroki zakres procedur mających na celu ochronę pasażerów oraz personelu pokładowego, co pozostaje priorytetem dla katarskich władz lotniczych w obliczu nowych wyzwań operacyjnych.
Warto odnotować, że na początku marca QCAA wprowadziło już wstępne, częściowe przywrócenie ruchu lotniczego o ograniczonej przepustowości. W tamtym czasie operacje koncentrowały się głównie na misjach humanitarnych, lotach repatriacyjnych oraz niezbędnym transporcie towarowym, co pozwoliło utrzymać krytyczne łańcuchy dostaw.
W tym okresie jedynym aktywnym przewoźnikiem były linie Qatar Airways, które operowały w ramach specjalnego korytarza humanitarnego. Pierwszy rejs w tym trybie wystartował 7 marca z lotniska w Dosze, udając się do kluczowych europejskich metropolii, takich jak Londyn (Heathrow), Paryż (Charles de Gaulle), Madryt, Rzym oraz Frankfurt. Miejsca w tych samolotach były rezerwowane z wyprzedzeniem dla osób najbardziej dotkniętych wcześniejszymi zawieszeniami połączeń.
Najnowsze oświadczenie urzędu lotnictwa pojawiło się niedługo po ogłoszeniu przez Qatar Airways planów intensywnego rozszerzenia siatki połączeń. W terminie od 16 czerwca do 15 września przewoźnik zamierza obsługiwać ponad 150 tras, oferując nowe linie i zwiększoną częstotliwość rejsów do Dohy, co ma umożliwić pasażerom lepszy dostęp do różnych części świata w nadchodzącym sezonie letnim.
Siatka połączeń obejmuje zasięgiem globalne kierunki, podzielone na następujące regiony operacyjne:
- W Europie obsłużone zostaną 44 miasta, w tym Warszawa, Wiedeń, Kopenhaga, Mediolan, Tbilisi oraz Baku.
- W Afryce sieć obejmie 25 lokalizacji, od Abudży i Algieru po Kapsztad i Dar es Salaam.
- Na Bliskim Wschodzie zaplanowano 24 kierunki, natomiast w Azji aż 46 tras.
- W obu Amerykach siatka obejmuje 14 miast, a w regionie Oceanii 6 strategicznych portów.
Podsumowując dotychczasowe wyniki operacyjne, w 2025 roku na lotnisku Hamad w Dosze odnotowano łącznie 282 975 operacji startów i lądowań. Całkowita liczba obsłużonych pasażerów wyniosła w tym okresie aż 54,3 miliona osób, co potwierdza pozycję lotniska jako jednego z najważniejszych i najbardziej obciążonych węzłów komunikacyjnych świata.
Szczególnym osiągnięciem był miesiąc sierpień, który zapisał się w historii portu jako rekordowy pod względem natężenia ruchu. W tym jednym miesiącu z usług lotniska skorzystało ponad 5 milionów podróżnych, co stanowi dowód na pełną wydolność operacyjną portu lotniczego oraz skuteczność strategii powrotu do intensywnego ruchu międzynarodowego.
