Lamborghini Temerario GT3 дебютував у Себрінгу на тлі фінансових показників 2025 року
Відредаговано: Tetiana Pin
Абсолютно новий болід Lamborghini Temerario GT3 провів своє перше змагальне випробування на трасі Себрінг у Флориді, беручи участь у 12-годинній гонці, що є другим етапом чемпіонату IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2026 року в класі GTD Pro. Нова гоночна машина, розроблена з нуля без використання компонентів попередника Huracán, подолала близько 320 кіл, фінішувавши на десятій позиції. Цей старт надав життєво важливі дані для подальшого розвитку автомобіля, який розроблявся паралельно з його дорожньою версією.
Розробка Temerario GT3 підкреслює глибоку синергію між дослідженнями у сфері моторспорту та серійними моделями. На відміну від дорожньої версії, гоночний болід позбавлений електричної допомоги та оснащений переробленим двигуном V8. Генеральний директор Стефан Вінкельманн розглядає Себрінг як перший серйозний полігон для оцінки можливостей нової машини проти досвідчених конкурентів. Підтримка попередньої моделі Huracán GT3 триватиме до кінця сезону 2026 року, тоді як наступник Temerario Super Trofeo запланований на сезон 2027 року.
Дебют Temerario GT3 відбувся на тлі фінансових результатів Lamborghini за 2025 рік, які підтверджують стійкість бренду. У 2025 році компанія реалізувала рекордні 10 747 автомобілів по всьому світу, що стало третім поспіль роком із продажами понад 10 000 одиниць. Чистий прибуток досяг 768 мільйонів євро, хоча операційна маржа знизилася до 24% із 27% у 2024 році через вплив тарифів США та валютних коливань.
Незважаючи на історичну неприязнь засновника Ферруччо Ламборгіні до гонок, Вінкельманн наголошує, що змагання стали невід'ємною частиною ДНК бренду. Навіть потенційне зниження продажів дорожніх авто на 5% у разі припинення участі у змаганнях не змінить стратегічної важливості інвестицій у перегони для іміджу та технологічного розвитку. Цей підхід відбувається на тлі завершення гібридизації основної лінійки Lamborghini, яка у 2026 році включатиме Revuelto, Temerario та Urus SE, роблячи компанію першим виробником суперкарів із повністю гібридним модельним рядом.
США залишаються найбільшим ринком для Lamborghini у 2025 році, причому Флорида обігнала Каліфорнію за обсягом продажів. Наступний вихід Temerario GT3 на трасу заплановано на квітень 2026 року, коли відбудеться відкриття сезону GT World Challenge Europe на трасі Поль Рікар. Цей дебют у Себрінгу, де Lamborghini здобувала перемоги у класі GTD у 2018 та 2019 роках, слугує підтвердженням зв'язку між гоночною діяльністю та інженерною досконалістю виробника.
5 Перегляди
Джерела
Le Journal de Montreal
Car and Driver
Autocar
autoevolution
Road & Track
Racecar Engineering
Читайте більше статей на цю тему:
Знайшли помилку чи неточність?Ми розглянемо ваші коментарі якомога швидше.

