
Görüntü Yapay Zeka tarafından oluşturuldu
Paylaş
Yazar: Uliana Soloveva

Görüntü Yapay Zeka tarafından oluşturuldu
19 Ocak 2026 tarihinde, yerel saatle yaklaşık 20:45 sularında, Winnipeg'den Calgary'ye doğru rutin seferini gerçekleştiren WestJet havayollarına ait bir Boeing 737 uçağının mürettebatı, gökyüzünde beklenmedik bir durumla karşı karşıya kaldı. Yaklaşık 13 bin fit, yani yaklaşık 4 kilometre yükseklikte seyreden deneyimli pilotlar, uçuş rotaları üzerinde tanımlanamayan bir nesne fark ettiler. Bu olaydan yaklaşık iki ay sonra, 20 Mart 2026 tarihinde, Kanada Ulaştırma Bakanlığı'nın (Transport Canada) resmi veri tabanında yayınlanan rapor, olayın ciddiyetini gözler önüne serdi. Pilotlar, gördükleri bu cismi "basketbol topu büyüklüğünde bir nesne" olarak nitelendirirken, o esnada aynı hava sahasında bulunan diğer uçaklardan herhangi bir benzer bildirim gelmemesi dikkat çekici bir detay olarak kayıtlara geçti.
Hazırlanan resmi raporda kullanılan "Meteoroloji balonu, meteor, roket, UFO" kategorisi, uçuş ekibinin karşılaştığı bu cismi standart havacılık tanımlarıyla açıklayamadığını açıkça gösteriyor. Havacılık terminolojisinde bu tür geniş kapsamlı sınıflandırmalar, genellikle pilotların gördükleri nesnenin bilinen fiziksel özelliklere veya uçuş paternlerine uymadığı durumlarda tercih ediliyor. Bu durum, söz konusu nesnenin sadece bir görsel yanılsama değil, profesyonel bir ekip tarafından ciddiye alınan fiziksel bir varlık olduğunu kanıtlar nitelikte bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
Konuyla ilgili olarak medyaya açıklamalarda bulunan ünlü Kanadalı ufolog Chris Rutkowski, mevcut verilerin henüz kesin bir sonuç çıkarmak için yeterli olmadığını vurguladı. Rutkowski, derinlemesine bir soruşturma yapılmadan nesnenin kökeni hakkında konuşmanın spekülasyondan öteye gitmeyeceğini belirtse de, pilotların bu durumu rapor etme gereği duymasının altını çizdi. Rutkowski, "Burada asıl önemli olan, tanımlanamayan bu nesnenin profesyonel pilotlarda bir güvenlik endişesi yaratmış olmasıdır. Binlerce fit yükseklikte, yüzlerce yolcu taşıyan bu devasa uçaklarda görev yapan ekiplerin bu tür bir rapor sunması, meselenin ciddiyetini ve potansiyel risklerini ortaya koymaktadır" ifadelerini kullanarak durumun önemine dikkat çekti.
Olayın üzerinden geçen süreye rağmen, ne WestJet ne de Transport Canada yetkilileri, yürütülen olası bir teknik inceleme veya nesnenin kimliğine dair ek bir bilgilendirme yapmadı. Havacılık araştırmacıları için ticari uçuş ekiplerinden gelen bu tür raporlar, amatörlerin çektiği videolardan çok daha büyük bir öneme sahiptir. Çünkü bu raporlar, sıkı denetimlerden geçen profesyoneller tarafından, belirli protokoller çerçevesinde hazırlanmaktadır. Ayrıca nesnenin 13 bin fit gibi yüksek bir irtifada tespit edilmiş olması, günümüzde yaygın olarak kullanılan ve genellikle bu kadar yükseğe çıkamayan ticari dronlar veya hobi amaçlı insansız hava araçları ihtimalini de büyük ölçüde ortadan kaldırmaktadır.
Yaşanan bu gizemli olay, havacılık camiasında pek çok soruyu da beraberinde getirdi. Söz konusu nesne, resmi kayıtlarda yer almayan nadir bir meteorolojik ölçüm cihazı mıydı, yoksa atmosferin üst katmanlarından süzülen bir uzay çöpü parçası mı? Belki de henüz bilimsel olarak tam olarak açıklanamayan bir atmosferik fenomenle karşı karşıyayız. Kesin olan tek şey, 19 Ocak gecesi yaşanan bu karşılaşmanın, gökyüzünün hala keşfedilmeyi bekleyen ve açıklanamayan sırlarla dolu olduğunu bir kez daha hatırlatmış olmasıdır.
Meteors have been seen in Turkey, Australia, Ohio, and Pennsylvania this past week
Pay attention to the way it is moving! Does that look like a meteorite to you? Coincidentally, a former U.S. Air Force launch officer revealed this week that UFOs had disabled multiple nuclear missiles after appearing around a Montana base where he was stationed decades ago.